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滴滴助老深入社區(qū)，2023年老年智慧出行志愿服務(wù)行動(dòng)啟動(dòng)
老年智慧出行志愿服務(wù)行動(dòng)聚焦老年人智慧出行中的 “急、難、愁、盼”問(wèn)題，通過(guò)多種舉措為老年人提供安全、便捷的出行服務(wù)，助力老人跨越“數(shù)字鴻溝”。「十一」假期旅游新變化：消費(fèi)者更注重性?xún)r(jià)比
從消費(fèi)數(shù)據(jù)上看，這個(gè)“雙節(jié)”假期的旅游消費(fèi)呈現(xiàn)理性化特點(diǎn)，消費(fèi)者對(duì)出行成本有一定價(jià)格預(yù)期，導(dǎo)致假期旅游消費(fèi)進(jìn)入“價(jià)格敏感期”。「水上特斯拉」來(lái)了，剛?cè)诹?個(gè)億
背后投資人更是有特斯拉高管站隊(duì)，短短兩年時(shí)間，Arc的總?cè)谫Y就超過(guò)1億美元，（人民幣7.3億元）。沒(méi)有網(wǎng)約車(chē)能笑著活過(guò)這個(gè)夏天
夏天總是打車(chē)的旺季。然而，今年的這個(gè)旺季里，網(wǎng)約車(chē)企的日子卻顯得異常艱難。他們懷揣著遠(yuǎn)大前程的理想，卻依然在為五斗米而折腰。如祺出行沖擊IPO，網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)駛?cè)胄录竟?jié)
因此雖然如祺出行有足夠的底氣去嘗試描繪關(guān)于Robotaxi的藍(lán)圖，沖擊IPO也能為其帶來(lái)必要的糧草，但如祺出行需要解決的問(wèn)題仍然不少。價(jià)格無(wú)常，供需難配，網(wǎng)約車(chē)仍在蠻荒期
滴滴一度令人感到意外的是，在APP下架的這一年半里，它的市占率并沒(méi)有迅速遭遇鯨吞。當(dāng)代年輕人裝酷新方式：一起去騎「野摩托」
即便是大部分城市有禁摩的政策，但這也并沒(méi)有抵擋住摩托黨。約上摩友，三三五五去郊外去“騎野摩托”，成了當(dāng)下鄉(xiāng)村并不少見(jiàn)的現(xiàn)象。降價(jià)潮「席卷」中高端摩托車(chē)
買(mǎi)摩托，再等等？無(wú)獨(dú)有偶的是，在汽車(chē)行業(yè)掀起了史無(wú)前例的價(jià)格戰(zhàn)之后，摩托車(chē)的降價(jià)潮也在悄悄醞釀。吉利沃飛長(zhǎng)空完成超億元A輪融資，華控基金領(lǐng)投
本輪融資完成后，吉利沃飛長(zhǎng)空將在eVTOL領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，堅(jiān)持高性能、高安全、高舒適的設(shè)計(jì)要求，加快產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，多維度不斷提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)與合作伙伴共同推動(dòng)以eVTOL為中心的立體交通生態(tài)發(fā)...如祺出行完成8.42億元B輪融資，廣汽工業(yè)領(lǐng)投
如祺出行由廣汽集團(tuán)等共同投資，于2019年6月上線運(yùn)營(yíng)，業(yè)務(wù)涵蓋出行服務(wù)、Robotaxi運(yùn)營(yíng)和自動(dòng)駕駛解決方案三大板塊。落實(shí)新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障，滴滴推出“橙意保障計(jì)劃”
2022年，滴滴為平臺(tái)上接單的司機(jī)支付4.4億元補(bǔ)償，包括空駛補(bǔ)償和超時(shí)等待補(bǔ)償3.1億元。比亞迪10萬(wàn)內(nèi)唯一SUV來(lái)了
2023款元Pro致力成為女生的好閨蜜、男生的潮玩伙伴、城市代步SUV的最佳選擇。滴滴發(fā)放2億司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)，舉辦第八屆福利站
在節(jié)前，滴滴司機(jī)可報(bào)名“跑跑預(yù)約禮”，享假期出車(chē)最高每單5%流水加速。滴滴另一支隊(duì)伍崛起
從踏上自動(dòng)駕駛這片神秘大陸的第一步開(kāi)始，不僅要做好長(zhǎng)期奮斗的準(zhǔn)備，更要為長(zhǎng)期奮斗做好充足的心理和資源準(zhǔn)備。滴滴自動(dòng)駕駛舉辦開(kāi)放日，2025年量產(chǎn)無(wú)人車(chē)接入滴滴網(wǎng)絡(luò)
首款量產(chǎn)車(chē)型計(jì)劃于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)?；幕旌吓蓡巍?/div>照壞了手機(jī)的激光雷達(dá)，會(huì)照瞎你嗎
激光雷達(dá)誕生的初衷固然是好的——加速自動(dòng)駕駛落地，方便人類(lèi)出行。出境游回歸市場(chǎng)，旅游人卻不見(jiàn)了
出境旅游逐步復(fù)蘇能夠?yàn)楹娇諛I(yè)等帶來(lái)正向影響。攜程提供的數(shù)據(jù)顯示，截至1月末，二月國(guó)內(nèi)出境復(fù)飛航線已超過(guò)40條，復(fù)飛周均航班量已超過(guò)140班。「乙管乙類(lèi)」后，中國(guó)旅游還能回到2019年嗎？
就像從歷史的深處走來(lái)，我們有過(guò)對(duì)“新馬泰”的憧憬，也有過(guò)對(duì)歐洲游的盲目，但最終還是回到旅行的本質(zhì)：生活在別處。我，過(guò)年不回家，「9個(gè)陌生人去旅游」
未來(lái)，我還會(huì)考慮旅游過(guò)年，但會(huì)謹(jǐn)慎選擇玩伴。如果是和陌生人出去玩，我只選兩類(lèi)人，要么執(zhí)行力強(qiáng)，有主見(jiàn)、有事沖在前面，要么包容度強(qiáng)，愿意接受隊(duì)友的安排、不抱怨。
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