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出行大敗退:這一年,我下載了8個(gè)打車(chē)APP還是叫不到車(chē)
出行領(lǐng)域的洗牌從2017年就開(kāi)始了,一家或幾家獨(dú)大的格局早就形成,但到2018年,行業(yè)在發(fā)展邏輯和方向上又進(jìn)行了更深度的洗牌。結(jié)果就是,一些故事可能講不下去了。那些被資本熱捧過(guò)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)焦點(diǎn),在2019年會(huì)發(fā)生哪些變化?
一年之計(jì)在于春。新年伊始,汽車(chē)出行領(lǐng)域還會(huì)繼續(xù)上演裁員、倒閉、資金鏈斷裂等等負(fù)面嗎?如果有,具體會(huì)發(fā)生在汽車(chē)出行領(lǐng)域的哪些產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)?面對(duì)新一輪經(jīng)濟(jì)周期,寒冬下的創(chuàng)業(yè)者們?nèi)绾巫跃?,寒冬何時(shí)會(huì)過(guò)去?……...快訊|共享電瓶“張飛充電”完成A+輪融資,金庫(kù)資本投資
張飛充電成立于2016年6月,是一家電動(dòng)出行動(dòng)力服務(wù)商,其通過(guò)自建充電場(chǎng)所,為終端配送電動(dòng)自行車(chē)提供租賃滿電電瓶的服務(wù)。哈啰李開(kāi)逐:大部分單車(chē)死于“門(mén)檻和資本”,2019年單車(chē)業(yè)務(wù)大概率將盈利
時(shí)至今日,一線城市仍然不是哈啰的重點(diǎn),“我們沒(méi)有那么強(qiáng)的資源?!惫鲂新?lián)合創(chuàng)始人李開(kāi)逐對(duì)全天候科技解釋說(shuō),即使在2019年的新戰(zhàn)略中,一線城市也并非其主要目標(biāo),“有在北京的部分郊區(qū)試運(yùn)營(yíng),先試試看。...消費(fèi)升級(jí)的出行市場(chǎng),下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)在哪兒?
城鎮(zhèn)化帶來(lái)了人們出行半徑的拉長(zhǎng),于是昔日的自行車(chē)王國(guó)也就自然朝著出行半徑更長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)王國(guó)開(kāi)始了快速轉(zhuǎn)變。快訊|億歐旗下子公司“億歐汽車(chē)”獲得800萬(wàn)天使融資,中駿資本、星瀚資本投資
這是億歐作為一個(gè)整體在過(guò)去四年多獲得四輪VC融資后,首次分拆行業(yè)頻道進(jìn)行單獨(dú)融資。車(chē)和家:里程焦慮成「過(guò)去時(shí)」,1000公里續(xù)航競(jìng)跑「理想」體驗(yàn)
近日,車(chē)和家發(fā)布首款智能電動(dòng)車(chē)——理想智造 ONE。藍(lán)馳創(chuàng)投為車(chē)和家的A輪、A+輪及B輪投資方。順豐打車(chē)閃退
“順豐打車(chē)”上線又下線,可謂一波三折。短短幾天內(nèi),此事頻頻引發(fā)熱議。投資界快訊| 海外出行創(chuàng)企Shohoz獲1500萬(wàn)美元融資
CEO Maliha Quadir表示,目前每月能夠完成100萬(wàn)輛車(chē)的注冊(cè)。公交車(chē)票仍然是公司業(yè)務(wù)的重要組成部分,將會(huì)和“共享出行”產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。作價(jià)14億美元,ofo終被“賤賣(mài)”?
張愛(ài)玲曾經(jīng)說(shuō)過(guò),“出名要趁早呀,來(lái)得太晚的話,快樂(lè)也不那么痛快?!蓖瑯樱百u(mài)身”也要趁早,太晚的話,得到的價(jià)值可能也會(huì)受損。滴滴再投資一家海外出行獨(dú)角獸,汽車(chē)廠商戴姆勒“現(xiàn)身”,爭(zhēng)奪海外出行市場(chǎng)
在出行市場(chǎng)被互聯(lián)網(wǎng)公司瘋狂跑馬圈地下,傳統(tǒng)汽車(chē)廠商再也坐不住了。寶馬、福特等跨國(guó)車(chē)企巨頭,怎么都開(kāi)始“不務(wù)正業(yè)”了?
2010年,Uber上線了第一版APP,試水共享出行領(lǐng)域。當(dāng)時(shí)誰(shuí)也沒(méi)有想到,八年后的今天,共享出行變成了一塊鮮美大蛋糕,國(guó)內(nèi)外車(chē)企都想咬上一口。投資界快訊|人人車(chē)獲得3億美元新一輪投資 高盛領(lǐng)投、騰訊滴滴等跟投
李健透露,在滴滴“洪流戰(zhàn)略”落地過(guò)程中,人人車(chē)將是最重要的合作伙伴之一,雙方將持續(xù)加強(qiáng)在汽車(chē)交易、金融、售后以及技術(shù)、運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的深度合作,共同打造汽車(chē)交易+出行的閉環(huán)生態(tài)。滴滴“洪流聯(lián)盟”蓄力,無(wú)邊界合作推進(jìn)中國(guó)經(jīng)驗(yàn)走向世界
中國(guó)的公司不應(yīng)該競(jìng)爭(zhēng)無(wú)邊界,而應(yīng)該合作無(wú)邊界。未來(lái)已來(lái),應(yīng)當(dāng)守望相助,共同迎接。投資界快訊| 消息稱滴滴出行獲韓國(guó)未來(lái)資產(chǎn)2.648億美金投資
同時(shí)滴滴也通過(guò)投資拓展出行版圖,如國(guó)內(nèi)2億美元投資人人車(chē)等。國(guó)際化方面,要采取和當(dāng)?shù)爻鲂衅脚_(tái)合作或者直接入股投資,如投資中東北非出行平臺(tái)Careem;與Taxify達(dá)成戰(zhàn)略合作等等。此外,滴滴還在涉及...
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