比亞迪方程豹鈦7上市，售價17.98萬元起
作為方程豹“悅己宜家”精神的集大成者，鈦7里外兼顧，打破了硬派和家用的二元對立，是家用硬派全新品類超值之選。云出海大潮下，BAT云與外資云巨頭「相愛相殺」
另一家后起之秀的云巨頭的出海策略類似，同樣因開始考核利潤而轉(zhuǎn)向穩(wěn)妥，以 “項目制” 為核心，優(yōu)先以小型項目來試水，而非一上來就大投大建。比亞迪全地形賽車場正式開業(yè)
不同于傳統(tǒng)賽車場的單一賽道設(shè)計，比亞迪將全國特色地形“搬進” 賽車場，打造浮水航行、沙漠沖坡等特色地形，讓用戶無需長途跋涉，就能一站式打卡極致場景。130萬元，SUV仰望U8L鼎世版來了
仰望U8L鼎世版以“鼎立天地”的設(shè)計巧思、突破性的技術(shù)集成與極致奢享的空間，將東方豪華與尖端科技完美融合。30多萬就能買瑪莎拉蒂了
過去，超豪華品牌們靠著“豪華”二字在全球風(fēng)生水起，但如今這兩個字成了包袱，阻礙了其電動化轉(zhuǎn)型的腳步，難以跳出舒適圈是超豪華陣營最大的問題。我在深圳調(diào)研了3個月儲能
在從福田市中心一次次到關(guān)外的工業(yè)園的拜訪中，我大致感受到了，為什么宏觀如此艱難的、微觀也倍感“卷不動”的體感下，深圳這些儲能企業(yè)卻仍和野火一般，不斷燒向新的市場。中國車市，卷到撕破臉
日前，工信部相關(guān)負責(zé)人表示，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭整治力度，堅決維護公平有序市場環(huán)境，切實保障消費者根本利益。比亞迪想終結(jié)鉛酸電池時代？
相比起下游品牌的兩難，鉛酸電池的巨頭恐怕只有危機感。但這未必是壞事，在轉(zhuǎn)型的腳步上，它們著實有些慢了。「帕西尼感知科技」獲比亞迪超億元戰(zhàn)略投資
帕西尼已構(gòu)建起 6D 霍爾陣列式 “觸覺傳感器 — 靈巧手 — 人形機器人” 的全棧多維觸覺產(chǎn)品矩陣。比亞迪方程豹鈦3正式上市，13.38萬起
近日，比亞迪方程豹鈦3上市，共5個版本，13.38萬起，包括金融貼息與5大權(quán)益，配置智能安全拉滿 。比亞迪方程豹科技潮品鈦3開啟預(yù)售，售價13.98萬起
近日，比亞迪方程豹鈦3開啟預(yù)售，布局緊湊型SUV市場，定位科技潮品，配置豐富，預(yù)售13.98 - 20.38萬元，4月上市交付 。62.8萬元起，仰望U7來了
仰望U7的云輦-Z電懸架全球首創(chuàng)懸浮電機直驅(qū)技術(shù)，能夠直接將電能轉(zhuǎn)化為強勁的動能輸出，實現(xiàn)車身垂向控制智電直驅(qū)，完成從“油”到“電”的革命性創(chuàng)新。
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