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上市公司跟半導(dǎo)體投資人「搶飯碗」
在原有的追求收益率的募投模式之外，投資機構(gòu)可開辟服務(wù)上市公司的產(chǎn)業(yè)升級投資模式。抖音聯(lián)手餓了么PK快手美團聯(lián)盟，本地「生意」戰(zhàn)事走向如何？
80后的旺旺，能擠進00后的零食清單嗎
在大陸發(fā)展的三十年里，旺旺除了打造了一個零食王國，如果旺旺再開個旺旺游樂園，大概也不會令人意外吧。做咖啡、開超市、搞直播，中國郵政頻跨界
做咖啡、開超市、搞直播……頻繁跨界的中國郵政，似乎已經(jīng)不是我們印象中那個僅做物流和儲蓄的國有企業(yè)了。保時捷IPO在即，超6000億估值，跨界去造兩輪了！
頂著品牌光環(huán)，保時捷的跨界舉動常會受到市場的較多關(guān)注，但一旦脫離知名度，且缺乏技術(shù)等強化產(chǎn)品競爭力，就很難叫消費者買單。2萬億股王，為何盯上66元的冰糕小生意？
茅臺入局冰淇淋生意，看似玩票，但從戰(zhàn)略布局上看又在“來真的”，醉翁之意頗值得玩味。跨境賣家再渡劫，暴富敘事畫上句點
當隱秘的金礦浮出水面，買賣雙方和中間環(huán)節(jié)的認知差逐漸消弭，「灰色」在陽光下變成了「黑色」。 跨境行業(yè)依舊是藍海，與此同時，供給側(cè)優(yōu)化已刻不容緩。車企跨界「造芯」沒有未來
無論如何，汽車主機廠爭先恐后想要通過自研芯片爭取更多話語權(quán)，都指明了汽車產(chǎn)業(yè)鏈醞釀著一場變革。夢碎導(dǎo)演圈：初代青春文學(xué)作家的跨界之惑
在商業(yè)利益驅(qū)動下，郭敬明們的導(dǎo)演夢還能持續(xù)嗎？好作品才會說話。小米蘋果造車，蔚來吉利造手機，大家都開始不務(wù)正業(yè)了？
蔚來手機是否會像格力手機一樣折戟還是一件無法確定的事，但可以確定的是，對于蔚來而言，造手機將是一塊十分難啃的硬骨頭。企業(yè)跨界共生，有一條「捷徑」
在動蕩的、充滿不確定性與不可預(yù)測性的環(huán)境下，組織如何獲得確定性？
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