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小米最新資訊，投資界全方位播報(bào)小米相關(guān)話題,全面解讀小米投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
小米造車，好飯不怕晚？
如今，距離小米汽車2024年上半年量產(chǎn)的既定目標(biāo)時(shí)間越來(lái)越近，小米別無(wú)選擇，只能加速跑，早日量產(chǎn)，小米汽車最終交給市場(chǎng)和時(shí)間去檢驗(yàn)。小米被曝拿下造車資質(zhì)，北京工廠大量招聘沖刺量產(chǎn)
雷軍是走一條未竟的高端化夢(mèng)想，還是延續(xù)小米親民性價(jià)比的路線，你希望是哪一種？投資界24h |?英偉達(dá)第二財(cái)季凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)843%；威馬旗下星暉新能源被申請(qǐng)破產(chǎn)；凱輝消費(fèi)共創(chuàng)基金超募關(guān)賬
天眼查App顯示，近日，湖北星暉新能源智能汽車有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，申請(qǐng)人為上海鑫燕隆汽車裝備制造有限公司，經(jīng)辦法院為湖北省黃岡市中級(jí)人民法院。一加和小米打起來(lái)了
在線上渠道快速崛起的一加，與在線上遙遙領(lǐng)先的小米/Redmi終于在2023年撞了個(gè)滿懷，新舊勢(shì)力開(kāi)始上演新一段手機(jī)市場(chǎng)的愛(ài)恨情仇。雷軍：「野心」成就一切！
在近幾十年中，有很多成功的商業(yè)故事，支撐他們最核心的力量，就是他們內(nèi)心的那份壯志雄心。雷軍不做選擇題，小米闖過(guò)生死之戰(zhàn)
當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)圈，雷軍是為數(shù)不多還活躍在一線的創(chuàng)始人，他帶領(lǐng)著小米做手機(jī)、造汽車、搞大模型。互聯(lián)網(wǎng)大佬中最后一位勞模
相比之下，54歲的雷軍仍然熱衷于做勞模，沖在業(yè)務(wù)第一線，干著苦活累活為小米站臺(tái)。四千萬(wàn)人聽(tīng)雷軍講故事
值得一提的是，小米在微博平臺(tái)直播了這場(chǎng)演講及新品發(fā)布環(huán)節(jié)，全程共計(jì)三個(gè)多小時(shí)，結(jié)束時(shí)觀看人次約在4000萬(wàn)左右。雷軍「成長(zhǎng)」的煩惱
在帶領(lǐng)小米沖擊高端之余，等待雷軍的另一重挑戰(zhàn)在于，小米手機(jī)正在迎來(lái)新一輪競(jìng)爭(zhēng)。2023雷軍年度演講全文：成長(zhǎng)的經(jīng)歷和感悟
雷軍：小米手機(jī)已跑通大模型，將投入 1000 億堅(jiān)持高端。人因夢(mèng)想而偉大，又因堅(jiān)持夢(mèng)想而成長(zhǎng)。只有堅(jiān)定的夢(mèng)想和腳踏實(shí)地的成長(zhǎng)，我們才能為這個(gè)世界展開(kāi)最美好的想象，才能描繪這個(gè)時(shí)代最壯麗的畫(huà)卷。有人管一管小天才電話手表嗎？
出于家長(zhǎng)對(duì)孩子安全的考量，兒童智能手表行業(yè)的品牌效應(yīng)更強(qiáng)，這也進(jìn)一步鞏固了行業(yè)“一超多強(qiáng)”的格局。超級(jí)創(chuàng)新周期新起點(diǎn)，下一個(gè)騰訊、阿里誕生在這里
8月13日，由《中國(guó)企業(yè)家》雜志社主辦的2023（第二十三屆）中國(guó)企業(yè)未來(lái)之星年會(huì)將在廣州舉行，本屆年會(huì)主題是“涌現(xiàn)”。小米ToB副總裁離職，加入愛(ài)奇藝VR公司任CEO
既然無(wú)用武之地，白鵬的離開(kāi)不算意外。只是，如今其新加入的愛(ài)奇藝“夢(mèng)想綻放”，也是一家風(fēng)雨飄搖的公司。魅族再戰(zhàn)華為、小米
在網(wǎng)友“魅族竟然還活著”的驚呼聲中，魅族進(jìn)入了車機(jī)時(shí)代，再次與昔日對(duì)手華為、小米狹路相逢。史上最大電池的iPhone，來(lái)了！
值得注意的是，iPhone 15 Plus憑借4912毫安時(shí)的電池容量，或?qū)⒊蔀閕Phone 15系列續(xù)航能力最強(qiáng)的機(jī)型。48億沒(méi)了？發(fā)燒的小米在印度確實(shí)很「燒」
小米表示，將在2023年加大電視業(yè)務(wù)在海外的拓展力度，并將空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)業(yè)務(wù)拓展至海外，助力企業(yè)中長(zhǎng)期增長(zhǎng)。破產(chǎn)潮來(lái)襲！留給雷軍「造車」的時(shí)間，不多了
總結(jié)來(lái)看，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，小米造車確實(shí)愈發(fā)尷尬，留給雷軍和小米的時(shí)間也不多了。集度和小米，中國(guó)最后的造車新勢(shì)力？
最近，小鵬、理想在城市NOA上都啟動(dòng)了新動(dòng)作，而集度、小米也是在智能駕駛備受關(guān)注的新勢(shì)力。
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