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周杰倫
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周杰倫與李斌，賣咖啡與賣車的終極是粉圈
為愛豆應(yīng)援由來已久，明星的粉絲經(jīng)濟不容小覷。但資本市場從來不缺概念股，單一IP依賴過高只會讓公司業(yè)績像龍卷風(fēng)一樣飄忽不定，只這一條恐怕就勸退許多股民。5年不出專輯，周杰倫成了微商的聚寶盆
除了奶茶梗，周杰倫的商業(yè)經(jīng)營早已不局限在音樂和娛樂行業(yè)，橫跨球鞋服飾、古董、KTV、餐飲、電競等多個領(lǐng)域。周杰倫概念股巨星傳奇赴港上市
周杰倫概念股要赴港上市了，這家深度綁定周杰倫的公司上市我們又該怎么看呢？有周天王加持的巨星傳奇能否在資本市場上高歌猛進呢？我們又該怎么看這家公司？周杰倫稱霸互聯(lián)網(wǎng)往事
1%的周杰倫（當(dāng)然，1%不止有周杰倫，還有五月天）讓騰訊音樂在行業(yè)內(nèi)風(fēng)光無兩，資本與娛樂，從來不分家。丁磊終于能買回周杰倫的歌
今年5月底，網(wǎng)易云音樂已向港交所遞交招股書。按照時間算，最快于本周上市，所以才會引起外界的猜想。今天，這對河南夫婦IPO敲鐘：愛瑪市值160億
“騎著我心愛的小摩托，它永遠(yuǎn)不會堵車”。愛瑪科技成功上市，背后中國電動車第一家族浮出水面。“熟男宇宙”如何帶領(lǐng)抖音快手們破圈
明星入駐或許是平臺出圈的捷徑，但并不一定帶來正確答案，平臺自身的發(fā)展才是這種商業(yè)合作的最終目的。1年賣90億，周杰倫代言的電動車要IPO了
鮮為人知的是，愛瑪電動車背后隱藏著一個電動車家族。來自河南商丘的張氏三兄妹——愛瑪電動車的掌門人張劍，小鳥電動車的老板張紅，步步先電動三輪車的當(dāng)家人張茹，占據(jù)了這個市場的半壁江山，被稱為“中國電動車第...?周杰倫代言海瀾之家，國民品牌如何再起飛？
一個是國民男裝品牌，一個是全民偶像巨星，二者的聯(lián)手合作背后的看點就在于，海瀾之家在品牌的升級上走出了一條怎樣的路徑。快手還需要多少個“周杰倫”？
想要成為未來數(shù)字世界的入口，快手在完善了用戶和內(nèi)容生態(tài)后，還需要構(gòu)建更逼近真實世界的社區(qū)規(guī)則。6800萬杰迷的狂歡一夜
當(dāng)明星入駐這個手段變得泛濫，甚至變成平臺賴以生存的金線，用戶會對社區(qū)生態(tài)本身產(chǎn)生懷疑，甚至影響原生用戶。一場從周杰倫到虛擬偶像的品牌嬗變
在歷經(jīng)大風(fēng)大浪之后，積極主動求變的他們更早的找到了洞察和經(jīng)驗，并在一個特殊的年份，率先走了過去。快手拿下周杰倫大禮包
快手拿下周杰倫的版權(quán)，相當(dāng)于提前攥緊了布局音樂流媒體的“船票”。直接帶來的用戶增長可能有限，但這仍然是快手的一步好棋。快手老鐵迎來樂壇頂流
不僅僅是快手，“破圈”和泛娛樂化或許是當(dāng)前主流互聯(lián)網(wǎng)平臺們不約而同的選擇。
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