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GPT-5 為什么沒有帶來更多驚喜？
10 萬顆下線，車企很難拒絕 4D 成像雷達(dá)
無論是從數(shù)量、性能、成本哪個角度來看，4D 成像雷達(dá)都已經(jīng)站在了智駕安全的時代風(fēng)口上。AMG再「觸電」，奔馳的性能情懷還值錢嗎
新能源車的先天優(yōu)勢，為后來者提供了換道超車的機(jī)會，通過電機(jī)的高效輸出，使得出色的加速性能，不再是百萬級超跑獨(dú)享。「迦美信芯」完成近2億元C輪融資，布局大中華地區(qū)
迦美信芯成立于2008年，由上海迦美信芯和杭州迦美信芯共同組成，在深圳和北京分別設(shè)立銷售辦事處，近期又在上海臨港設(shè)立全資子公司。特斯拉突然漲價，是不是割韭菜
除了電池漲價，芯片短缺也是問題。我們很難預(yù)料這種情況會持續(xù)多久，因為這是我們無法控制的。看起來確實有好轉(zhuǎn)，但未來很難預(yù)測。成本比鋰電池低30%，鈉離子電池穩(wěn)了嗎
總體來看，第一代鈉離子電池的能量密度略低于目前的磷酸鐵鋰電池，但在低溫性能和快充方面，具有明顯的優(yōu)勢，特別是在高寒地區(qū)高功率應(yīng)用場景。新能源車著火終極十問
在哪些情況下容易產(chǎn)生自燃的情況？哪些信號提示新能源車有自燃的風(fēng)險？新能源車廠商有無可以優(yōu)化的解決方案？對此騰訊新聞策劃十問十答系列，圍繞新能源車的起火問題，邀請汽車三電工程師朱玉龍為我們解答。
山上
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