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新基建時代來臨，天際汽車發(fā)力智能出行移動終端
作為全新一代“智能出行移動終端”，天際ME7將憑借諸多出行“黑科技”，為用戶帶來更貼心、更省心、更安心的智能移動出行體驗。武漢扇扇翅膀，汽車業(yè)大震蕩
湖北聚集了上千個零部件供應(yīng)商，不乏博世、德爾福、法雷奧、霍尼韋爾、偉世通、偉巴斯通等國際巨頭，產(chǎn)品涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、車身、電子系統(tǒng)等各個領(lǐng)域。虧114億、融175億，李斌：蔚來今年死磕特斯拉
“今年1季度，保證員工和用戶在疫情期間的健康和安全是我們最高優(yōu)先級的工作，感謝用戶和團(tuán)隊的努力，我們逐步的走出了最艱難的時刻?！?李斌在電話會議上說道。一夜消失1900億！我們捧起來的超級網(wǎng)紅，終于被慣壞了？
國內(nèi)外雙標(biāo)、隱瞞消費(fèi)者、事后傲嬌甩鍋，特斯拉這一套組合拳，徹底灼傷了中國車主的心。寒冬下的二手車電商，直播突圍能行嗎
與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、基于平臺、標(biāo)準(zhǔn)化、生態(tài)化將成為未來二手車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心組成部分，這也有望成為二手車消費(fèi)市場整體變革升級的一個關(guān)鍵節(jié)點。而此前，無論是瓜子、優(yōu)信還是人人車，都沒有把整個二手車交易的閉環(huán)...疫情下，我從賣車到推銷現(xiàn)金貸
國家不斷出臺政策刺激市場，汽車金融也成了推動汽車消費(fèi)市場發(fā)展、推動汽車銷售的新引擎，如此來看，汽車金融是有未來的。凈利潤下降八成，神州租車告急
直到現(xiàn)在，神州優(yōu)車仍未披露2019年三季報（上一年的三季報于10月底披露）；2019年半年報披露，該公司營業(yè)收入19.20億元，同比下降48.98%，凈利潤-6.52億元，同比下降551.28%。拉爆空頭，虧損85億美元，特斯拉借東風(fēng)？
特斯拉未平倉空頭倉位仍有2263萬股，較2月3日減少了175萬股。數(shù)據(jù)還顯示，截止2月7日過去的30天，特斯拉未平倉空頭倉位共減少329萬股，這期間股價上漲56%，空頭在特斯拉股票上虧損85億美元。抱歉，報復(fù)性反彈可能和汽車市場無關(guān)
“報復(fù)性增長”即便是有所體現(xiàn)，其極小的幅度也很難為傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)“續(xù)命”。尚頎資本2020年首家上市企業(yè)——道通科技成功掛牌科創(chuàng)板
未來，尚頎資本將繼續(xù)堅持立足汽車產(chǎn)業(yè)鏈的價值投資，重點關(guān)注動力電池、新材料、汽車電子等核心零部件及智能裝備行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。蔚來汽車 | 抗擊疫情，蔚來累計向武漢市捐款530萬元
蔚來在購買30萬元醫(yī)療物資，通過武漢車友會送達(dá)武漢慈善總會基礎(chǔ)上，又啟動用戶信托基金并設(shè)立500萬元專項資金。利潤暴跌99%，曾經(jīng)聞名全球的高工資卻如何成為福特的魔咒？
平衡好企業(yè)和員工的關(guān)系，對于任何一家企業(yè)都非常重要，特別是還不熟悉美國式工會的中國企業(yè)來說。2020汽車產(chǎn)業(yè)投資趨勢：頭部出現(xiàn)，仍有藍(lán)海
雖然汽車市場仍存在投資機(jī)會，但整體的想象空間已遠(yuǎn)不如前兩年。預(yù)計在2020年，資本市場會更加務(wù)實，那些只有好的理念，而無嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳虡I(yè)化落地邏輯的項目恐怕將會很難過。“攪局者”馬斯克和他的鯰魚
很顯然，馬斯克帶著他的“鯰魚”特斯拉，成了行業(yè)的攪局者。實際上，與風(fēng)光無限特斯拉相比，國產(chǎn)新勢力在去年幾乎集體遇冷。翌擎科技獲騰訊產(chǎn)業(yè)生態(tài) A 輪投資，將合作研發(fā)汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案
翌擎科技宣布獲得騰訊產(chǎn)業(yè)生態(tài)的A輪融資，并與騰訊生態(tài)合作研發(fā)汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。馬斯克興奮尬舞，帶來減配降價的國產(chǎn)特斯拉
今天，首批國產(chǎn)特斯拉Model 3正式交付，價格跌破30萬?！皟r格屠夫”背后，是減配。
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