旗下微信矩陣：
汽車
汽車最新資訊，投資界全方位播報(bào)汽車相關(guān)話題,全面解讀汽車投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
十幾元賣到5500元！中國(guó)汽車太傷「芯」
在華強(qiáng)北的黑市，舊款汽車芯片的價(jià)格，跟兩年前比漲了300多倍，中國(guó)車企何時(shí)能擺脫缺芯困境？小鵬的2022，拒絕成為下一個(gè)小米
在當(dāng)下全行業(yè)遭遇一定低谷時(shí)，也許正是停下來(lái)補(bǔ)課，消除粗獷、查漏補(bǔ)缺的好時(shí)機(jī)。劉德華「小滿」翻車，奧迪「水滿則溢」
究竟是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，至今仍無(wú)定論，但廣告主奧迪無(wú)疑要吞下品牌聲譽(yù)受損的苦果。雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，近兩年奧迪在華的銷量并不樂(lè)觀，無(wú)論是豪華車領(lǐng)域，還是新能源電車領(lǐng)域，奧迪均已出現(xiàn)“掉隊(duì)”跡象。理想汽車之困：沒(méi)有新車型該怎么講好新故事
自建工廠模式加重了理想汽車的虧損程度，在疊加疫情因素的影響下，等待理想汽車的或是一段無(wú)法預(yù)知的困難。奧迪抄襲背后：汽車營(yíng)銷圈永遠(yuǎn)不懂傳統(tǒng)文化？
在一個(gè)原創(chuàng)不被尊重，抄襲不被懲罰的世界里，原創(chuàng)者只能慢慢窒息。520，蔚來(lái)三婚了
在一個(gè)秀恩愛(ài)的日子，蔚來(lái)宣布正式登陸新加坡證券交易所，成為全球首家三地上市的汽車企業(yè)。小米新故事前的空窗期
在互聯(lián)網(wǎng)語(yǔ)境頻頻對(duì)小米提出質(zhì)疑的當(dāng)下，小米過(guò)往講述的“互聯(lián)網(wǎng)”、IoT乃至“高端化”故事似乎都已不再動(dòng)聽(tīng)，而在“造車”新故事發(fā)表前，小米或?qū)⒚媾R平庸的“空窗期”。小米汽車還沒(méi)影，雷軍要先學(xué)馬斯克做網(wǎng)紅？
對(duì)于已經(jīng)慢了幾步的小米汽車來(lái)說(shuō)，早一天上市，就能在這個(gè)日益激烈的新能源戰(zhàn)場(chǎng)上多爭(zhēng)取一分優(yōu)勢(shì)。智能時(shí)代下，中國(guó)汽車品牌的機(jī)會(huì)
在智能電動(dòng)車時(shí)代，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱被取代，當(dāng)軟件定義汽車的趨勢(shì)愈發(fā)清晰時(shí)，國(guó)外巨頭們花了上百年時(shí)間所筑起來(lái)的技術(shù)壁壘不再是一道難以逾越的關(guān)卡，這讓蔚來(lái)、小鵬、理想、嵐圖、高合這樣的中國(guó)軍團(tuán)們擁有了上跑...別再用安全氣囊煽動(dòng)中國(guó)車主
相比為流量販子的一家之言投上信任票，更穩(wěn)妥的做法是交叉比對(duì)C-NCAP和C-IAS標(biāo)準(zhǔn)下同一臺(tái)車的碰撞表現(xiàn)，這些數(shù)據(jù)和結(jié)果是公開(kāi)可查的。最后還是這句話：購(gòu)車先健腦，少信亂編造，萬(wàn)一中圈套，苦的是錢(qián)包。...「這些車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)太TM糟糕了」
美國(guó)汽車協(xié)會(huì)（AAA）發(fā)布的報(bào)告顯示，L2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，仍然相當(dāng)糟糕。利氪科技完成近2億元A輪系列融資，年內(nèi)量產(chǎn)兩款線控制動(dòng)產(chǎn)品
利氪科技在過(guò)去一個(gè)冬季與6家車企完成了9款車型的線控制動(dòng)產(chǎn)品的冬季標(biāo)定。銷冠零跑 ,「老大」難當(dāng)
如今在零跑身上，銷量雖漲，但仍貼著“中低端產(chǎn)品”的標(biāo)簽，也面對(duì)著低毛利的低端車型難以向中高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)型并實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的困境。?一份糟糕的財(cái)報(bào)，為FF續(xù)上了命
只有FF 91真正交付的那一刻，F(xiàn)F和賈躍亭才有了重新被信任的資本。捂緊錢(qián)包的消費(fèi)者，不愛(ài)買車了嗎
除卻因?yàn)橐咔閷?dǎo)致的停工停產(chǎn)，終端市場(chǎng)中，各地消費(fèi)者的購(gòu)買意愿似乎也在肉眼可見(jiàn)地降低。儲(chǔ)能賽道陷入虛假繁榮
整個(gè)賽道目前更像是處在虛假的繁榮當(dāng)中，還有一系列的問(wèn)題有待解決。保時(shí)捷「減配門(mén)」始末：車主刷禮物維權(quán)，汽車大V空前團(tuán)結(jié)
作為將中國(guó)視為最重要戰(zhàn)略市場(chǎng)之一的汽車品牌，不僅應(yīng)該有契約精神，還應(yīng)當(dāng)更尊重中國(guó)市場(chǎng)。
深途
無(wú)冕財(cái)經(jīng)
光子星球
雷達(dá)財(cái)經(jīng)
DoNews
剁椒娛投
億歐網(wǎng)
連線出行
遠(yuǎn)川研究所
虎嗅網(wǎng)
融資大事件
未來(lái)汽車Daily
藍(lán)媒匯
巨潮WAVE
三言財(cái)經(jīng)
