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李一男「解散」自游家？
李一男在此前發(fā)布會(huì)上表示，自游家NV智能座艙方面的品牌理念是“科技無(wú)感知”，做法便是在車機(jī)系統(tǒng)方面直接把蘋果CarPlay和華為HiCar搬進(jìn)車，與自游家自己的NIUTRON OS系統(tǒng)，通過(guò)積木拼插交...一年融兩輪，貝特新能源完成數(shù)千萬(wàn)元戰(zhàn)略融資
貝特新能源成立于2016年，是一家集研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、銷售為一體的新能源電動(dòng)汽車渦旋壓縮機(jī)專業(yè)制造商。小鵬汽車沒(méi)朋友
今年前三季度，僅比亞迪、哪吒、埃安三家車企，KPI完成率超過(guò)70%，而小鵬汽車的完成率僅有39%，其缺口依然很大。而從當(dāng)下國(guó)內(nèi)車市的情況來(lái)看，小鵬汽車想要在單個(gè)季度實(shí)現(xiàn)十幾萬(wàn)的銷量，這并不現(xiàn)實(shí)。「天才少年」折戟新造車：代工廠停擺，員工被裁，新車何時(shí)交付成謎
天才少年李一男曾把創(chuàng)立自游家稱之為最后一次創(chuàng)業(yè)，當(dāng)時(shí)的他可能沒(méi)有想到，最后一次創(chuàng)業(yè)竟然會(huì)如此艱難。天才少年李一男，倒在了汽車量產(chǎn)的路上
對(duì)于眼下的自游家NV，行駛在風(fēng)口已過(guò)，開始拼命廝殺的造車2.0時(shí)代，成功越來(lái)越難，即便是李一男自己，或許也曾想過(guò)，他的第一款車很可能會(huì)倒在量產(chǎn)的路上。賈躍亭的「臨門一腳」，為什么踢了8年還沒(méi)進(jìn)？
成立8年跳票4次，賈躍亭的車呢？賈躍亭對(duì)FF的未來(lái)仍充滿憧憬，但在為夢(mèng)想窒息前，他和團(tuán)隊(duì)必須走出資金困境。否則，一切都是空談。造車新勢(shì)力，開始洗牌了
一個(gè)肉眼可見(jiàn)的事實(shí)是，“蔚小理”的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)絹?lái)越多了，消費(fèi)者也有了更多選擇。中國(guó)豪車夢(mèng)做到哪一步了
國(guó)產(chǎn)品牌汽車的高端化正以肉眼可見(jiàn)的速度向前推進(jìn)。而在此之前，自主品牌汽車一直就是價(jià)廉的代名詞。江西的汽車夢(mèng)，「家里有礦」就能成？
相較于2022年前三季度，江西新能源汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)率高出全國(guó)平均增長(zhǎng)率5.5%，前10個(gè)月，江西的增長(zhǎng)率已經(jīng)高出全國(guó)平均水平29.5%。拿著洗車加盟的劇本，O2O上門服務(wù)又火了？
不論是正被熱議的上門洗車，還是曾經(jīng)火爆一時(shí)的上門美甲、上門按摩等服務(wù)，都要?dú)w于O2O上門服務(wù)的范疇別了，新能源補(bǔ)貼
由于這一次新能源補(bǔ)貼的退出將是永久性的，因此其代表的意義完全不同于以往——新能源汽車產(chǎn)業(yè)將徹底擺脫政策依賴，進(jìn)入純市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的“后補(bǔ)貼時(shí)代”。汽車芯片，還能撐多久？
雖然目前計(jì)算機(jī)與通信仍是集成電路市場(chǎng)的主要拉動(dòng)力，汽車應(yīng)用占比相對(duì)偏低，但是放眼未來(lái)，前景無(wú)疑是巨大的。2022年，中國(guó)汽車行業(yè)「打臉」報(bào)告
2023年中國(guó)將有大約100款新能源汽車上市，多于2022年的70款[4]，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)加劇整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)的內(nèi)卷程度。雷丁汽車獲32億元A輪融資，濰坊市濰城西部投資發(fā)展集團(tuán)領(lǐng)投
雷丁汽車的本次融資資金主要用于整車產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷投入、渠道支持拓展、生產(chǎn)能力建設(shè)等與雷丁主營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)及拓展相關(guān)事宜。智能汽車“軟肋”：被忽視的電控安全
隨著汽車電子電氣架構(gòu)變革時(shí)代來(lái)臨，車企們紛紛開啟了自研軟件和算法。東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下「嵐圖汽車」完成45.5億A輪融資
嵐圖汽車是東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下高端新能源汽車品牌，目前在售的產(chǎn)品有兩款車型，主要瞄準(zhǔn)30萬(wàn)元以上的新能源車市場(chǎng)。寶馬棄英入華，英國(guó)汽車衰敗史給中國(guó)什么啟示？
寶馬集團(tuán)日前決定，將MINI品牌的電動(dòng)產(chǎn)線從牛津考利工廠轉(zhuǎn)移至中國(guó)張家港，還將追加100億元投資在沈陽(yáng)建立動(dòng)力電池廠。馬斯克狂殺特斯拉價(jià)格，中國(guó)新能源車墮入第二季
特斯拉打響降價(jià)頭炮，比亞迪、問(wèn)界跟進(jìn)，新能源車行業(yè)下半場(chǎng)正式開始？蔚來(lái)：花大錢，下大棋
李斌的愿景很美好，然而，想要將其一一實(shí)現(xiàn)，需要解決的問(wèn)題還有很多。「極狐走到了十字路口」
極狐汽車從誕生之初就發(fā)展有問(wèn)題，沒(méi)有打造出爆款車型難以得到市場(chǎng)認(rèn)可
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