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穿越12%生死線：蔚來小鵬們最重要的事
新能源自主品牌按照2018年“蔚小理”上路為元年計算，高速跑過了五個年頭?；仡^我們來看數(shù)據(jù)和財務(wù)的勾稽關(guān)系，發(fā)現(xiàn)了單車毛利率12%巧妙平衡點。而提升單車毛利率無非兩個渠道：打響品牌提售價，有消費者愿意...曝寶馬1系停產(chǎn)并取消，X2不再國產(chǎn)，網(wǎng)友：寶馬夢沒了
停產(chǎn)的原因眾說紛紜，但網(wǎng)友已經(jīng)準(zhǔn)備抄底了，畢竟終端銷售的優(yōu)惠可是真金白銀。百年車企敗退中國：巨虧40億，裁員千人
中國市場的趨勢已經(jīng)很明顯：走性價比，合資品牌拼不過五菱比亞迪。走技術(shù)，拼不過新勢力；走豪華，窗口期則越來越小。中韓新能源，卷入東南亞
隨著政府的大力支持和購買力的增加，東南亞已經(jīng)成為汽車制造商爭奪電動汽車行業(yè)主導(dǎo)權(quán)的一個激烈競爭的舞臺。大模型下，自動駕駛企業(yè)開始取經(jīng)特斯拉
而隨著ChatGPT的驟然爆火，生成式AI大模型正在給自動駕駛領(lǐng)域帶來一些新的變量和啟示。汽車與手機(jī)融合：一場「汽車靈魂」的爭奪戰(zhàn)
從目前來看，手機(jī)和汽車都在以雙方各自不同的方式，在越來越深的彼此嵌入。有關(guān)汽車靈魂的爭奪，也還遠(yuǎn)未結(jié)束。唐山走出來的4S店之王，要退市了
最近龐大集團(tuán)接連發(fā)布三則《關(guān)于股票可能被終止上市的風(fēng)險提示公告》，原因是已經(jīng)連續(xù)12個交易日收盤價低于人民幣1元。蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人：想死就買特斯拉
“但他真正的動機(jī)…被許多事情掩蓋了。他從我身上拿走了很多錢?！?/div>國產(chǎn)車碾壓合資車？別尬吹
近年來，國產(chǎn)新能源車的迅猛發(fā)展有目共睹，但要說“國產(chǎn)車已全面秒殺外國車”，似乎還為時尚早。10億，湖北長江車百產(chǎn)業(yè)基金在武漢成立
基金將把握新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新機(jī)遇，聚焦關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，圍繞供應(yīng)鏈生態(tài)體系開展投資布局，助推湖北建立穩(wěn)定、安全、可靠的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系。功率半導(dǎo)體“攀上”了汽車
新技術(shù)浪潮下，整車企業(yè)和汽車芯片企業(yè)的合作與溝通越來越頻繁，甚至有車企直接投資汽車半導(dǎo)體企業(yè)。論道汽車電子 2023長三角汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會在平湖成功舉辦
據(jù)悉，平湖市現(xiàn)在擁有汽車整車及零部件企業(yè)合計310家，年產(chǎn)值超350億元。長三角（平湖）汽車電子產(chǎn)業(yè)園內(nèi)包含了平湖經(jīng)開的長城汽車、尼得科動力系統(tǒng)、尼得科汽車馬達(dá)、伊控、納鐵福、鋒源等近20家企業(yè)。
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