旗下微信矩陣：
汽車
汽車最新資訊，投資界全方位播報(bào)汽車相關(guān)話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
狼堡的四年：日漸難尋的肘子和越來越多的電動(dòng)車
豬肘子+酸菜是外國游客眼中最具代表性的德國傳統(tǒng)菜系，如今卻“一肘難求”。蔚來的手機(jī)終于來了
蔚來手機(jī)有三個(gè)版本，價(jià)格分別是 6499、6899、7499，但這仨也就是外觀和內(nèi)存上有差別。造車成本再降一半？詳解特斯拉一體壓鑄技術(shù)史詩級(jí)突破
特斯拉將整個(gè)車身底部結(jié)構(gòu)用一體式壓鑄法生成，如果成功，成本降低，效率提高。這無疑將影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)的價(jià)格體系，當(dāng)然目前這一技術(shù)尚有技術(shù)難點(diǎn)待解。智駕網(wǎng)對話業(yè)內(nèi)專家詳解這一技術(shù)的可操作性與需要突破的技術(shù)難題...「源件星球」連續(xù)完成數(shù)千萬美元B1輪、B2輪融資，戈壁大灣區(qū)、愉悅資本、蔚來資本出手
作為汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)生態(tài)中的先行者，“源件星球”持續(xù)關(guān)注汽車生命周期末端的價(jià)值發(fā)現(xiàn)與價(jià)值再造。日均租金11萬美元，汽車船市場火熱
截至今年8月末，6500標(biāo)準(zhǔn)車位汽車運(yùn)輸船一年期租金達(dá)到11萬美元/天，已經(jīng)連續(xù)9個(gè)月穩(wěn)在高位。德國汽車產(chǎn)業(yè)如何了
時(shí)過境遷，在動(dòng)力電池等新能源車核心硬件上，中國已掌握絕對主導(dǎo)權(quán)——中國生產(chǎn)了全世界近七成的動(dòng)力電池，全球60%的鋰、70%的鎳和鈷、90%的錳等正極材料都由中國供應(yīng)。大眾負(fù)債4003億歐，馬斯克預(yù)言的大清算會(huì)到來嗎？
世界巨頭與新興品牌面臨的問題相似，而沉沒成本更高，大眾集團(tuán)被曝負(fù)債超4000歐元，將企業(yè)負(fù)債這一沉重的話題拉到了公眾視野。AR-HUD 跌至650元，HUD 廠商如何絕地求生？
隨著HUD被越來越多的廠家定義為“智能座艙第一屏”，很多業(yè)者也表示，HUD 將會(huì)成為智能座艙的標(biāo)配。中年人的退路，沒有高爾夫
目前大眾的精力都放在電動(dòng)車的降本增效上，除了自研外，過去兩個(gè)月，大眾高調(diào)入股了國產(chǎn)新勢力小鵬，大眾旗下的奧迪也與上汽開展合作。汽車芯片，走到分岔口
汽車芯片正由過去工藝制程相對落后、量大價(jià)低的行業(yè)洼地，搖身一變成為芯片行業(yè)高精尖技術(shù)的應(yīng)用先鋒，芯片企業(yè)爭相搶占的技術(shù)制高點(diǎn)。無需制裁，國產(chǎn)車在德國也賣不好？
中國電動(dòng)車，刺痛歐洲「神經(jīng)」
我們足夠強(qiáng)大，讓曾經(jīng)的世界汽車工業(yè)強(qiáng)國都感到了威脅，并且，新能源制造工業(yè)能夠適應(yīng)故伎重演的小動(dòng)作，經(jīng)過這些洗禮后的產(chǎn)業(yè)鏈公司會(huì)進(jìn)化出更強(qiáng)的韌性，光伏就是非常好的例證。上半年汽車經(jīng)銷商持續(xù)虧損？賣車為啥不再是好生意了？
面對著當(dāng)前汽車經(jīng)銷商的持續(xù)虧損難題，我們到底該怎么分析這件事呢？汽車經(jīng)銷商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問題又到底出在哪了呢？從被拋棄到車企主動(dòng)擁抱，汽車經(jīng)銷商重回牌桌？
從這個(gè)角度上說，電車并不會(huì)革了經(jīng)銷商的命，但可以確定的是，屬于經(jīng)銷商最好的日子已經(jīng)過去了。估值470億，超級(jí)獨(dú)角獸賣身
從最終結(jié)局看，威馬汽車賣身也并非“下下策”，搭上開心汽車的資本通道后，解決資金鏈問題后，也許還有卷土重來的可能。上半年汽車經(jīng)銷商持續(xù)虧損？賣車為啥不再是好生意了？
正所謂“這個(gè)世界唯一不變的只有變化本身”，對于各家汽車經(jīng)銷商來說，只有實(shí)現(xiàn)自我革命式的變革，才有可能在這個(gè)大爭的市場之中找到自己的位置。2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于9月20日-24日在京召開
2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)于9月20日-24日在北京·中國國際展覽中心（順義館）舉辦。半年融三輪，汽車領(lǐng)域數(shù)據(jù)智能服務(wù)商「眾調(diào)科技」獲兩輪數(shù)千萬融資
根據(jù)介紹，該資金主要用于產(chǎn)品迭代、大模型升級(jí)和擴(kuò)大銷售規(guī)模。車企內(nèi)購活動(dòng)：以員工的名義，清庫存？
盡管車企的員工內(nèi)購活動(dòng)基本都明確規(guī)定，禁止員工車輛流向市場，如有發(fā)現(xiàn)，將會(huì)進(jìn)行核實(shí)并嚴(yán)肅處理。但正如極派Daily了解并得到二手車商確認(rèn)的事實(shí)是，車企員工內(nèi)部價(jià)買到的車輛，很多都會(huì)流入二手車市場。上海泰矽微完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略融資，星宇股份出手
泰矽微電子是一家高性能專用MCU芯片供應(yīng)商，專注于各類高性能模數(shù)混合芯片研發(fā)，致力于打造平臺(tái)型MCU芯片設(shè)計(jì)廠商。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)
差評
智駕網(wǎng)
融資大事件
時(shí)代周報(bào)
市值觀察
雷峰網(wǎng)
盒飯財(cái)經(jīng)
半導(dǎo)體行業(yè)觀察
虎嗅網(wǎng)
格隆匯
江瀚視野觀察
讀懂財(cái)經(jīng)
鉛筆道
投資界綜合
鏡觀臺(tái)
