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新一輪軌交開通潮，大洗牌開始了
作為城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，地鐵具有重要的社會(huì)服務(wù)功能，盈利甚至不是其主要目標(biāo)。但當(dāng)建設(shè)和運(yùn)營地鐵的負(fù)擔(dān)日益加劇，城市在考慮擴(kuò)建地鐵時(shí)，更應(yīng)該慎重對(duì)待、科學(xué)規(guī)劃。中國中車擬設(shè)立有限合伙基金，總規(guī)模5億元
該基金出資認(rèn)繳總規(guī)模為5億元人民幣，基金存續(xù)期限為7年，其中投資期4年，投資期屆滿后的剩余合伙存續(xù)期為回收期。海盜灣拋“太空計(jì)劃”：近地軌道設(shè)文件服務(wù)器
由于涉嫌侵犯版權(quán)，海盜灣一直被瑞典及各國警方列為嚴(yán)厲打擊的對(duì)象，其服務(wù)器多次被查抄。不堪重負(fù)的海盜灣終于做出一個(gè)艱難的決定：逃離地球，向太空發(fā)展。
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