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降價
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寶馬「神車」狂降18萬
近年來傳統豪車在華處境艱難，寶馬等價格跳水，銷量下滑，豪車陣營面臨轉型壓力，國產車企競爭強勁，造車大戰(zhàn)遠未結束 。寶馬5系最低跌至26萬
據新京報的報道，“26.3萬是最低價了，但需要選擇貸款購車的方案。”5月29日，北京一家寶馬4S店內，銷售專員對新款寶馬5系給出了裸車報價。日本車企，急了
車企2025年銷量目標出爐
部分車企早在兩三年前就為2025年提出了銷量目標，但面對快速變化的市場環(huán)境和日益激烈的競爭態(tài)勢，這些車企的高目標恐將難以實現，不得不重新調整。奢侈品集體業(yè)績低迷，連愛馬仕都降價了，問題出在哪了？
據每日經濟新聞的報道，2024年，在奢侈品業(yè)績蕭條的大環(huán)境下，頂奢愛馬仕也未能幸免。太卷了，國外豪車品牌停止價格戰(zhàn)
顯然，BBA越來越重視中國市場的發(fā)展，正加大力度做本土化，但數百億投資是否能激起水花，依舊要打一個問號。10萬元賽道血拼慘烈
目前來看，2024年的降價潮將進一步加速汽車市場的洗牌過程，新能源車想要在激烈競爭中站穩(wěn)腳跟、實現長久發(fā)展，還是要看關鍵技術的持續(xù)創(chuàng)新與進步。華為好不容易降價了該咋看？
在確保產品利潤率的同時，適時調整價格策略，以更親民的價格吸引更多消費者，成為華為在當前市場環(huán)境下的一種必然選擇。寶馬的價格戰(zhàn)只打了38天
這回不光BBA漲價，日系車也開始陸續(xù)上調價格，只是通過提價換來的保收，終究不能掩飾合資車競爭力下滑的事實。
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