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Robotaxi太火爆,硅谷大佬盯上中國(guó)無(wú)人車(chē)分公司
Robotaxi價(jià)值在兌現(xiàn),卡蘭尼克的風(fēng)口嗅覺(jué)在作用,小馬智行則已經(jīng)成為代表性標(biāo)的。馬斯克身家微漲1000億
只是這前路漫漫,從10輛到百萬(wàn)輛Robotaxi上路,從有員工“坐鎮(zhèn)”到真正“無(wú)人”,從特別定制的Model Y到普通車(chē)主也可以加入,或者從Model Y到Cybercab……特斯拉的挑戰(zhàn)還在后頭。坐上馬斯克的Robotaxi,是什么體驗(yàn)
具體搭乘方式是,乘客可以下載Tesla Robotaxi App,輸入目的地后生成路線(xiàn)和價(jià)格,測(cè)試期統(tǒng)一每單收費(fèi)4.2美元(約合人民幣30元)。哈啰Robotaxi業(yè)務(wù)完成超30億元融資,引入螞蟻集團(tuán)、寧德時(shí)代戰(zhàn)略投資
哈啰正式進(jìn)軍Robotaxi賽道。哈啰將攜手螞蟻集團(tuán)和寧德時(shí)代,基于各自技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì),合作研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),不斷提升技術(shù)安全性和可靠性,并推進(jìn)商業(yè)化應(yīng)用和生態(tài)建設(shè)。如祺出行發(fā)布2024業(yè)績(jī)公告:毛利率大幅提升80%,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)21.2%
報(bào)告顯示,該公司出行服務(wù)及技術(shù)服務(wù)兩大核心業(yè)務(wù)均錄得增長(zhǎng),帶動(dòng)整體收入從2023年21.61億元進(jìn)一步增加至2024年24.63億元。無(wú)人車(chē)熱潮,正在席卷美國(guó)
每家想在Robotaxi領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟的企業(yè),首先要考慮是如何提升商業(yè)化能力,保證自己在激烈競(jìng)爭(zhēng)中能活下去。小馬智行上市,Robotaxi「三國(guó)殺」
過(guò)去8年技術(shù)迭代走過(guò)了商業(yè)化前夕的前90%,眼下Robotaxi正無(wú)限逼近最后10%的臨界點(diǎn)。Uber和文遠(yuǎn)知行在阿聯(lián)酋落地中東最大商業(yè)運(yùn)營(yíng)Robotaxi車(chē)隊(duì)
即日起,阿布扎比的Uber用戶(hù)在使用UberX或Uber Comfort服務(wù)時(shí),將有機(jī)會(huì)匹配到文遠(yuǎn)知行的Robotaxi自動(dòng)駕駛車(chē)輛。禾賽發(fā)布財(cái)報(bào):預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)Q4和24年全年盈利
禾賽科技CFO Andrew Fan 表示:“我們第三季度財(cái)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁。本季度激光雷達(dá)交付量達(dá) 134,208 臺(tái),這標(biāo)志我們連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)近 50%的環(huán)比增長(zhǎng),并推動(dòng)營(yíng)收達(dá) 5.4 億元人民幣(合...Robotaxi爆發(fā)前夜,國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛急著IPO
篳路藍(lán)縷七八年,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)上下游摸著石頭過(guò)河,終于集中站在了IPO的舞臺(tái)上。沖擊Robotaxi第一股,小馬智行成色幾何?
在中國(guó),自動(dòng)駕駛的生長(zhǎng)環(huán)境在不斷改善,比如車(chē)路云一體化以及智能駕駛的相關(guān)政策和法規(guī)一直在完善。傳統(tǒng)車(chē)企紛紛發(fā)力Robotaxi
作為傳統(tǒng)車(chē)企之一的廣汽集團(tuán),近年來(lái)一直致力于通過(guò)發(fā)力智能駕駛的方式,完成向新能源智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。而布局的方式,則包括于當(dāng)?shù)氐淖詣?dòng)駕駛企業(yè)合作、孵化培育以及對(duì)外投資等。特斯拉Robotaxi發(fā)布會(huì)后:年輕人如何重新定義出行與科技?
在特斯拉發(fā)布會(huì)熱搜的背后,是年輕人對(duì)未來(lái)世界的多重期待與現(xiàn)實(shí)的碰撞。