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國(guó)產(chǎn)芯片
國(guó)產(chǎn)芯片最新資訊，投資界全方位播報(bào)國(guó)產(chǎn)芯片相關(guān)話題,全面解讀國(guó)產(chǎn)芯片投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
產(chǎn)業(yè)圖譜
十幾元賣到5500元！中國(guó)汽車太傷「芯」
在華強(qiáng)北的黑市，舊款汽車芯片的價(jià)格，跟兩年前比漲了300多倍，中國(guó)車企何時(shí)能擺脫缺芯困境？國(guó)產(chǎn)廠商的汽車芯片「攻堅(jiān)戰(zhàn)」
進(jìn)入后缺芯時(shí)代，“破局”是關(guān)鍵詞，市場(chǎng)、企業(yè)、技術(shù)、產(chǎn)品都在變，新的格局正在孕育之中，國(guó)產(chǎn)芯片廠商已經(jīng)提前占位。蔚來缺芯
此次“缺芯”危機(jī)爆發(fā)后，也讓人不禁發(fā)問，為何總被芯片卡脖子？國(guó)產(chǎn)芯片到底什么水平？寒武紀(jì)的困境
2020年7月，AI芯片第一股寒武紀(jì)登陸科創(chuàng)板，完成了“云邊端一體、軟硬件協(xié)同、訓(xùn)練推理融合”的產(chǎn)品生態(tài)建設(shè)。然而，強(qiáng)大的技術(shù)產(chǎn)品實(shí)力尚未獲得相應(yīng)的商業(yè)回報(bào)，外加AI芯片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，寒武紀(jì)陷入了發(fā)展...汽車「缺芯」危機(jī)一時(shí)難解，明年一季度部分車企或受較大影響
繼“南北大眾”被曝出因關(guān)鍵零部件芯片短缺，可能面臨停產(chǎn)風(fēng)波后，其他汽車制造商是否也會(huì)遭遇同樣的困境，一度成為行業(yè)中熱議的話題。國(guó)產(chǎn)芯片失落的十年
如果有足夠的資金，花力氣去發(fā)展，我相信，國(guó)產(chǎn)芯片可以在未來十年達(dá)到國(guó)際一流水平。
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