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2018中國產(chǎn)業(yè)·資本創(chuàng)新融合發(fā)展論壇
2018中國產(chǎn)業(yè)·資本創(chuàng)新融合發(fā)展論壇最新資訊，投資界全方位播報2018中國產(chǎn)業(yè)·資本創(chuàng)新融合發(fā)展論壇相關話題,全面解讀2018中國產(chǎn)業(yè)·資本創(chuàng)新融合發(fā)展論壇投資、融資、并購等動態(tài)。
軍民融合大有潛力，商業(yè)航空迎來機遇
航空的機遇在于出新產(chǎn)品的時候，也就是新型數(shù)據(jù)迭代的時候，雖然量不大，但是能非?？斓穆涞亍?/div>汽車零部件廠商面臨壓力，新能源將是最主流趨勢
未來是做自動駕駛的人員話語權更多還是做整車的話語權更大，都有可能性，但由整車廠整合的趨勢未來肯定會存在，我們覺得有5到10家可能會做這個市場。賓果智能閔海波：用數(shù)據(jù)來說話，通過閉環(huán)反饋讓用戶看到價值
我們覺得人工智能在幼教行業(yè)應該做兩個方面的事情，一是師資非常匱乏，用人工智能做老師可以做到的事情，短期內(nèi)彌補老師的短版，比如說他能力素質(zhì)不高，知識面不夠?qū)挿?，整個從業(yè)流動率比較高，我可以讓機器人輔助老...哈工大教授姚智慧：中國處在由智造大國向智造強國過渡的過程
德國工業(yè)4.0是在保持智造領先的基礎上進一步的向高領域的地位發(fā)展，中國是由智造大國逐漸向智造強國過渡的過程。易航智能金凌鴿：自動駕駛技術落地需要循序漸進
通過產(chǎn)品化落地，我們可以得到經(jīng)過驗證的軟件架構和算法，以及足夠的安全性測試里程，我們也是國內(nèi)具有成熟自動駕駛功能安全開發(fā)能力的公司，基于量產(chǎn)車型測試Corner case及安全性。第四范式梁軍：與政府、數(shù)據(jù)方和資本方共建產(chǎn)業(yè)AI云平臺
需要很多當?shù)氐膽瞄_發(fā)商，需要科研院所，需要系統(tǒng)創(chuàng)新服務的提供商，需要咨詢規(guī)劃的頂層設計的合作方，需要數(shù)據(jù)服務方，需要產(chǎn)業(yè)服務方，我們也非常需要當?shù)卣?、?shù)據(jù)方和資本方一起來共建這個產(chǎn)業(yè)的生態(tài)。激發(fā)智能制造新動能，政府與資本都要參與其中
隨著這幾年科技的飛速發(fā)展，智能制造、人工智能跟很多的視覺、傳感技術結合，又有很多新的行業(yè)誕生。武漢經(jīng)開產(chǎn)投基金羅國新：武漢基金小鎮(zhèn)要打造成全國一流的金融產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)
武漢基金小鎮(zhèn)要打造成全國一流、華中第一的金融產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，國內(nèi)領先的金融業(yè)融合發(fā)展和創(chuàng)新平臺，為開發(fā)區(qū)實體經(jīng)濟的發(fā)展提供強有力的金融引領。青云QingCloud甘泉：云計算是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基石
其實并沒有說通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型去做一個新的領域，還是在做自己最擅長的行業(yè)，變化的是用新的工具去實現(xiàn)新的想法和新的業(yè)務，這樣的效果能夠打破格局，從而帶動整個行業(yè)的洗牌。光大控股艾渝：中國最大的產(chǎn)業(yè)機會在人工智能領域
接下來我們可以看到在新零售領域、在物流等等傳統(tǒng)行業(yè)不斷的進行技術改造，變成一個場景數(shù)據(jù)化和人工智能化的改造，在這中間會有巨大的機會。
投資界綜合
