合肥，將拿出200億設(shè)立政府引導(dǎo)母基金
合肥將加快打造科創(chuàng)資本中心，服務(wù)“芯屏汽合”“急終生智”等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)及科技創(chuàng)新發(fā)展，力爭5年內(nèi)培育5-10家具有影響力和美譽度的本地基金品牌科大訊飛投資成立創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)，注冊資本5億元
科大訊飛股份有限公司成立于1999年，是亞太地區(qū)知名的智能語音和人工智能上市企業(yè)。合肥，又跑出一只科幻獨角獸：估值70億
合肥高新區(qū)，坐落一條“量子大道”，聚集著國盾量子、國儀量子、本源量子、中創(chuàng)為量子等一系列知名公司第四屆世界聲博會暨2021科大訊飛全球1024開發(fā)者節(jié)開幕
自2018年舉辦以來，吸引全球開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)、行業(yè)專家等關(guān)注參與的世界聲博會，有力地為安徽人工智能科技創(chuàng)新策源地的打造提供了助力。盈科資本合肥產(chǎn)業(yè)基金落地，規(guī)模10億元
本期基金將由生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)方、保險資金、銀行等機構(gòu)共同發(fā)起設(shè)立。一村合肥生物醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)基金啟動設(shè)立，總規(guī)模50億元
合肥市級層面首只專注于生物醫(yī)藥健康領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)基金正式啟動設(shè)立。最強VC合肥的“操盤秘籍”
按照規(guī)劃，到2025年，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過千億，整車產(chǎn)能達(dá)到100萬輛。合肥正傾力將自身打造為“新能源之都”，在這片土地上，“汽車人”們也有了新的夢想與彷徨。上海：我想成為新能源「底特律」
如今距合肥500公里之外的上海也開始大步快跑，不斷用真金白銀押注電氣化浪潮。當(dāng)各地政府面向電氣化開啟“軍備競賽”，誰會成為新能源時代的“底特律”？規(guī)模10億，合肥濱湖科學(xué)城母基金正式成立
濱湖科學(xué)城母基金由合肥市產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金聯(lián)合合肥市濱湖新區(qū)建設(shè)投資有限公司共同發(fā)起設(shè)立。押注造車新勢力，誰是最成功的「賭城」
如今，新能源造車風(fēng)口正勁。前有國內(nèi)新造車“四小龍”——蔚來、理想、小鵬、威馬，后有寶馬、大眾、豐田傳統(tǒng)企業(yè)入局。大浪淘沙之下，拜騰、賽麟、博郡等則被拍在了沙灘上。中國最牛風(fēng)投兇猛：一戰(zhàn)賺千億
眼下地方政府悄悄做起風(fēng)投，出手頻繁且闊綽，各大城市為何開始做起風(fēng)投？背后是一場激烈的招商競賽。中國最牛風(fēng)投再出手：20億投資零跑
近日，在投資了蔚來汽車之后，有“中國最牛風(fēng)投”之稱的合肥，在新能源汽車投資上準(zhǔn)備再下一注。投資蔚來、押注零跑，合肥為了新能源汽車有多拼？
正因為這樣，這場城市間的“新能源汽車之都”爭奪戰(zhàn)已愈戰(zhàn)愈烈，除此之外，戰(zhàn)場的規(guī)模也愈來愈大，從新能源造車，到充換電、再到自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)。回歸理性，談?wù)劸G色經(jīng)濟(jì)的投資邏輯，新能源落地需要什么條件？
現(xiàn)在，國家“十三五”新能源戰(zhàn)略規(guī)劃提出一個目標(biāo)，2021年國內(nèi)新能源汽車保有量目標(biāo)在500萬輛，從投資機構(gòu)的角度來看，基于對產(chǎn)業(yè)的研判，我們非常有信心這個目標(biāo)是可以實現(xiàn)的。
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