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無人配送，困于商業(yè)化
過去兩年，在無數(shù)科技巨頭的軍備競賽中占據(jù)重要位置的無人配送，真的就此淪為棄子？在亞馬遜和聯(lián)邦快遞退出之后，誰能扛起無人配送的大旗？即時物流：一年送出300億單的中國物流新江湖
作為末端物流重要組成部分，當即時物流日益融入中國物流體系，其發(fā)展能級必然要再上一個臺階。高層換帥，達達會越來越好嗎？
曾經(jīng)號稱擁有科技創(chuàng)新和互聯(lián)網(wǎng)基因的達達或?qū)⒉粡痛嬖?，達達這樣的未來或許是最明智的，卻不一定是最精彩的。
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