特斯拉價格戰(zhàn)的受害者?小鵬汽車CEO何小鵬身價大跌75%
截至上周五收盤,小鵬汽車在紐交所的股價收漲2.4%至8.20美元。今年目前為止,小鵬汽車股價下跌了18%,較上年同期下跌了64%。截至周二午盤,小鵬在港交所的股價上漲0.2%,今年以來下跌了19%。小鵬汽車,再次需要何小鵬「豪賭」
這是小鵬汽車的當下,也將會是其他新能源汽車品牌的未來——隨著行業(yè)競爭激化,品牌內(nèi)部的組織架構(gòu)調(diào)整必不可少,人事的變動要去適應(yīng)市場的變化。一年虧掉90億,小鵬迫切需要翻身仗
成立九年,小鵬遇到“至暗時刻”。這場變革才剛剛開始,從股價反應(yīng)來看,市場也初步認可這些舉措,不過反映在業(yè)績上仍需要時間,何小鵬表示,從今年三季度開始,小鵬汽車的銷量將會看到環(huán)比和同比的大幅增長。小鵬面臨掉隊危機,何小鵬被卷到一周干七天活
小鵬汽車能否走好接下來的發(fā)展之路,成為到時候賽道內(nèi)僅剩不多的玩家之一?新舊車企齊換血,今年已有20次高管大變動
汽車圈“換帥”之意不在人,在于借人順勢、成事。據(jù)鈦媒體 App 不完全統(tǒng)計,2023 年開年以來,汽車行業(yè)已發(fā)生了近 20 次重大人事變動,不僅涉及企業(yè)高管,而且還包括企業(yè)一把手的退場,例如豐田章男、...小鵬汽車核心高管大換血,波及聯(lián)合創(chuàng)始人
換血核心團隊,小鵬汽車想先破后立。兩位副總裁變動,兩名聯(lián)創(chuàng)去向不明……這也是王鳳英作為外部勢力進駐之際,小鵬內(nèi)部自創(chuàng)立以來最深刻的人事地震——除了董事長何小鵬、負責投融資的顧宏地外,造車創(chuàng)始團隊幾乎全...王鳳英出任總裁,能給小鵬「刮骨療傷」嗎
如今王鳳英加入,組織結(jié)構(gòu)已有所調(diào)整,小鵬汽車今年要打一場硬仗了。何小鵬,不得不做的調(diào)整
總體來看,小鵬今年甚至到明年壓力仍然很大。四季度交付指引僅有2萬輛,是小鵬全年的新低,G9后勁如何、其他車型的生命周期多長,都給小鵬的未來帶來了更多不確定性。
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