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寧德時(shí)代
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寧德時(shí)代的“命門”
近幾年，由于新能源汽車補(bǔ)貼政策和推薦目錄對外資電池企業(yè)的某種“約束”，降低了松下、三星、LG等日韓電池巨頭對國內(nèi)市場的沖擊，從而在某種程度上給寧德時(shí)代這類企業(yè)提供了良好的成長環(huán)境。寧德時(shí)代的突然崛起
成立僅六年，今年正式超越松下成為全球銷量第一的動(dòng)力電池企業(yè)，圈內(nèi)無人不知，圈外卻鮮為人知。鈦媒體獨(dú)家解析寧德時(shí)代伴隨中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起脈絡(luò)。寧德時(shí)代孫公司收購北美鋰業(yè)股權(quán)，千億估值獨(dú)角獸還未上市便有了一批概念股
日前寧德時(shí)代更新了招股說明書，同更新的，還有寧德時(shí)代去年的財(cái)務(wù)報(bào)表，2017年寧德時(shí)代凈利潤達(dá)39.72億元，營收199.96億，資產(chǎn)總額496.62億元。840億高估值背后：除了寶馬，寧德時(shí)代的神助攻還有誰？
不管你是否注意到，寧德時(shí)代的崛起已經(jīng)是新能源汽車行業(yè)的一個(gè)獨(dú)特現(xiàn)象。它和比亞迪走了兩條完全不同的商業(yè)道路，就像是谷歌的安卓和蘋果的iOS，他們已經(jīng)到了巔峰對決的時(shí)候。
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