「寧王」挨罵，LG新能源也笑不出來
LG新能源與寧德時代雙雙水逆，未來誰能更好的降本增效、提質(zhì)增效，誰才能率先擺脫困境，重新贏的資本市場的認可。LG新能源與寧德時代的“龍虎斗”仍將持續(xù)。研發(fā)投入被吐槽不如小米，寧德時代能算高科技企業(yè)嗎
伴隨著整個市場的發(fā)展，競爭日益激烈，包括LG和松下都開始大規(guī)模布局，國內(nèi)的不少新能源汽車企業(yè)也在尋找二廠、三廠的plan B方案。所以對于寧德時代而言，未來的不確定性是存在的。國策綠色基金來了，規(guī)模13億
本次交易前，國策綠色基金出資總額為人民幣 8.81億元，現(xiàn)擬將基金出資總額增加至人民幣13.01億元?；鹬饕断蛑悄荞{駛、泛半導體、新能源、新材料、醫(yī)療器械、信息技術(shù)等領(lǐng)域，基金普通合伙人（GP）為...動力電池全球戰(zhàn)：中國企業(yè)該怎么打？
進入2022年后，中國動力電池廠商布局海外市場的步伐將再度加速，盡管這條道路上布滿荊棘且困難重重，但一場全球范圍內(nèi)的動力電池洗牌之戰(zhàn)已然不可避免。寧德時代告別暴利時代
資本蜂擁至動力電池領(lǐng)域，行業(yè)競爭日趨激烈。車企有降低對寧德時代依賴趨勢，寧德時代有很大壓力。在新技術(shù)方向的固態(tài)電池領(lǐng)域，資本手筆驚人。據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年以來，已有7家國內(nèi)外固態(tài)電池生產(chǎn)商獲得了新...比亞迪與寧德時代，怎么踏入同一條“河流”？
比亞迪與寧德時代不約而同選擇綁定杉杉股份，是一個雙贏的局面，杉杉股份能否借此再上一層樓，壓老對手貝特瑞一頭，仍要繼續(xù)觀察。寧德時代：跨期“反脆弱”
同行競爭尤為激烈，上游價格倏忽跳漲，寧德時代（300750.SZ）作為鋰電池產(chǎn)業(yè)的龍頭，將如何面對這一系列挑戰(zhàn)？寧德時代加緊研發(fā)電池底盤一體化，引入華為汽車BU智能車控總經(jīng)理蔡建永
當下，如特斯拉、比亞迪等主機廠，寧德時代、蜂巢能源等電池公司，悠跑、Pix Moving等滑板底盤公司都對CTC技術(shù)虎視眈眈。寧德時代的積極擴張、搶人，不免讓一向擁有行業(yè)主導權(quán)的車企感到緊張，屆時恐怕...常州電池巨頭，逼急萬億「寧王」
動力電池行業(yè)格局還未觸頂，但當最重要的客戶也參與到競爭中時，對于中創(chuàng)新航來說，是一個潛在的麻煩。寧德雙雄恩怨糾葛，決戰(zhàn)萬億儲能之王
兩個來自寧德的“世界第一”，從師出同門到林中兩路分，從互惠共贏到“劍拔弩張”，最終一切將落在萬億儲能市場。曾毓群成汽車圈新首富，但寧王市值4個月蒸發(fā)4000億
隨著上游市場變化和市場競爭日益激烈，寧德時代面臨的形勢不容樂觀，“寧王”的發(fā)展略顯疲態(tài)，未來盈利預期也正被市場所顧慮。
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