共享租衣平臺拆掉“押金”門檻，接入芝麻信用
通過滴滴出行等軟件預約用車、短租平臺預訂民宿、摩拜單車等APP解決“最后一公里”......這些共享經(jīng)濟下的產(chǎn)品和服務都將其“共享”的精髓發(fā)揮得淋漓盡致；其中交通行業(yè)最為“高調(diào)”也最前沿，然而交通出行...共享充電寶、“彩虹車”、姨媽巾、鏟屎官……共享人民幣還有多久上線？
共享是個筐，啥都往里裝！這些共享泡沫能存活多久，就看資本能有錢任性到什么地步，或許每個領域都能產(chǎn)生幾個小巨頭，但最終大多數(shù)都只是賽道上陪跑的過客！共享單車尚未盈利，背后灰色產(chǎn)業(yè)鏈卻如火如荼，小黃車：誰能比我慘！
面對這些灰色生意鏈，遭受最大損失的無疑是經(jīng)營共享單車的平臺。有時候普通用戶會出于僥幸心理獲得短暫利益，有些用戶則是無心被假二維碼所黑，其中最不應該的，是占小便宜卻吃大虧的行為。馬化騰出手！摩拜全面接入微信，入駐“九宮格”，共享9億用戶流量
你只要打開手機，摩拜單車將出現(xiàn)在“微信錢包”頁面的第三方服務“九宮格”中，與微信此前接入的“滴滴出行”、“美團外賣”、“京東優(yōu)選”以及大眾點評提供的“吃喝玩樂”等熱門服務同級。
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