T3出行入駐微信，網(wǎng)約車行業(yè)運力爭奪戰(zhàn)升溫
此次騰訊、華為均未親自下場組建車隊，而是當起了為其他網(wǎng)約車服務商引流的聚合平臺。兩家巨頭在網(wǎng)約車行業(yè)掀起了新一輪爭奪戰(zhàn)，但爭奪的對象不是網(wǎng)約車業(yè)務的用戶，而是擁有合規(guī)、優(yōu)質運力的網(wǎng)約車服務商。騰訊抄底名單上，又多了一位CEO
35年浪花淘盡：那些告別我們的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品
三十五年內，中文互聯(lián)網(wǎng)潮起與潮落，多少產(chǎn)品經(jīng)歷了更迭與消逝，最終淪為時代的記憶。騰訊游戲「另類出?！梗I買買是好的選擇？
出海是必然，過往有過許多成功的投資經(jīng)歷，但也不乏爭議——比如騰訊是不是已經(jīng)失去原創(chuàng)能力這個老生常談的話題。騰訊、網(wǎng)易加速出海，游戲巨頭沒了「鈔能力」？
中國游戲行業(yè)的黃金時代已經(jīng)過去，出海謀求新增量是騰訊、網(wǎng)易、莉莉絲、米哈游等游戲廠商僅有的突破口。騰訊的出海野望：2億拿下《幻塔國際版》，啟用新品牌Level Infinite
從騰訊游戲內部獲取的消息，其成立新品牌Level Infinite有三方面原因：內部整合、品牌升級和規(guī)避政治風險。
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