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合并后時代的58趕集：楊浩涌另立門戶、新集團以投資并購駛入新賽道
最近兩年，姚勁波旗下的58集團做的最多的就是并購、投資和分拆，旗下的員工甚至笑稱老姚“過節(jié)購物”。這些投資行為大多和O2O有關，這是因為在姚勁波看來，O2O是未來十年互聯(lián)網(wǎng)的重要領域。深度|58趕集、新美大、滴滴快的……這些在一起的企業(yè)變更好了嗎？
每次合并輿論都會形成一陣狂歡，不過似乎鮮有人關注狂歡之后整個的一地雞毛。整合得好，那是1+1>2，用絕對的市場優(yōu)勢；整合不好，那就花大價錢消滅一個競品，扶起另一個對手。滴滴優(yōu)步的合并會不會順利，從過去...那些年，合并了卻矢口否認的公司（吃瓜群眾紛紛表示“身體被掏空”）
就在剛剛，就在剛剛，滴滴出行官方宣布收購優(yōu)步中國。在此之前，盡管雙方言之鑿鑿，但無風不起浪，不由得讓人覺得這是走向合作前的慣用套路。巨頭合并“消化”艱難？58趕集單方面裁撤二十多名大代理商，導致矛盾升級！
值得注意的是，伴隨一季度虧損擴大，以及裁撤可能帶來的渠道陣痛，58趕集的“消化之年”似乎走得并不順利。而在業(yè)內人士看來，與去年的各大巨頭并購消化相比，58趕集并購后消化市場時間更長，陣痛更劇烈。姚勁波笑稱58創(chuàng)業(yè)失誤是未消滅趕集 O2O是十年內大趨勢
“我和老楊是好朋友，現(xiàn)在58也是瓜子二手車的重要股東，對于老楊這個觀點肯定是認同的，如果從58的角度，我們也犯過錯誤，最大的失誤就是當時沒有把趕集趕盡殺絕?！币挪ㄐΨQ。14個月做成一家估值10億美金的獨角獸 楊浩涌：瓜子是趕集未完的夢想
作為一個人來說，其實你需要活得比較精彩，你前面的十年、二十年已經挺精彩了。下面二十年，你要去做什么事情，讓你覺得每天很嗨，有激情，這個事情比什么都重要。2B的O2O機會來臨？投資“反其道而行”，最唱衰的時候或許是機會最好的時候
實際上O2O對于B端也是有很大價值的，包括企業(yè)招聘也可以算入O2O，大家真的可以考慮如何把O2O和需求連接起來，最近也出了好幾個企業(yè)，現(xiàn)在越來越多企業(yè)有拍攝視頻的需求，像宣傳片、企業(yè)宴會，怎么樣拍得高...原58趕集副總裁王正洪加盟紅圈營銷 出任COO
王正洪表示，2B業(yè)務尤其是企業(yè)級移動應用將進入增長的爆發(fā)期，紅圈營銷作為業(yè)界翹楚引領著行業(yè)的快速發(fā)展。此次加盟紅圈營銷，將發(fā)揮自己在團隊管理、人才成長、市場布局和產品運營等方面的優(yōu)勢，幫助紅圈營銷建立...獲58趕集排他性流量支持瓜子二手車筑成流量壁壘
楊浩涌表示，從流量獲取成本控制到用有限的廣告費打出最好的效果，再到銷售團隊爭搶市場，我們的團隊打過互聯(lián)網(wǎng)領域最慘烈的對抗戰(zhàn)。瓜子具有比趕集當年創(chuàng)業(yè)時更好的優(yōu)勢，除了團隊、經驗、資本外，擁有58趕集二手...
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