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深度|58趕集、新美大、滴滴快的……這些在一起的企業(yè)變更好了嗎？
每次合并輿論都會形成一陣狂歡，不過似乎鮮有人關注狂歡之后整個的一地雞毛。整合得好，那是1+1>2，用絕對的市場優(yōu)勢；整合不好，那就花大價錢消滅一個競品，扶起另一個對手。滴滴優(yōu)步的合并會不會順利，從過去...從投資經(jīng)理做起，回報從5倍到5800倍不等，離開阿里時，他幾乎沒有敗績！
他把信仰加入到了很多投資決策中。所謂信仰，是指為這樣的項目冒險是值得的，投資它能說明他是誰、IDG是誰?！耙患易顐ゴ蟮腣C，就應該投九死一生的東西。這樣的項目就是這樣的機構應該去投資的?！?/div>拿到蘋果10億美元之后，滴滴快的可能再獲阿里和螞蟻金服共4億美元投資……
阿里巴巴集團日前遞交的年報顯示，阿里巴巴準備聯(lián)手螞蟻金服再投滴滴快的4億美元。這一次阿里巴巴承諾再向滴滴快的投資2億美元，螞蟻金服則投資2億美元，阿里巴巴和螞蟻金服都獲得滴滴快的優(yōu)先股。首汽租車收購瑞卡租車，占股40%成最大股東“南北呼應”或將重組出行格局？
首汽租車收購瑞卡租車40%股權，并且，前者成為后者最大股東。首汽租車董事長兼CEO周紅在企業(yè)內部信中提及，雖然首汽占股更高，但他們更愿意用“合作共贏”來形容這次收購。新巨頭！互聯(lián)網(wǎng)垂直領域誰能成為新的“老炮兒”？
想要成為一方巨頭，就是需要有一個基本的條件：那就是與現(xiàn)有的BAT三巨頭并無基因上的雷同，也就是產品說需要尋找根本上的差異化，繞過三巨頭的優(yōu)勢和控制范圍，在其所并未涉及到的垂直細分領域深挖。數(shù)讀2015：科技公司的廝殺與求生
過去一年，中國約有12家大型互聯(lián)網(wǎng)公司完成合并，涉及金額超過1000億美元。硅谷科技巨頭也將更多目光投向中國，蘋果、微軟都在為中國市場制定單獨的策略。5年前退出中國的谷歌，2015年也屢屢被傳出即將再...中國互聯(lián)網(wǎng)2015年盤點：整合并購頻繁，回歸A股是大趨勢
對于中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，2015年注定是不平凡的一年。這一年，從年初滴滴快的合并、到美團點評合并，再到年末攜程控股去哪兒，行業(yè)老大和老二合并的故事不斷上演。傳Uber擬融資21億美元 估值達625億美元
此次新一輪融資表明Uber正在加快全球擴張的步伐，并正在進入除了打車服務以外的其他服務領域。這家公司已在一些城市中測試食品和包裹遞送服務，并正致力于開發(fā)無人駕駛汽車等新技術。盤點全球最有價值科技初創(chuàng)企業(yè)，小米和滴滴分別以460億美元和160億美元上榜
對于科技初創(chuàng)企業(yè)來說，過去估值達 10 億美元已經(jīng)被視為取得巨大成功，被譽為 " 獨角獸 "。此后，這個標準被提高到 50 億美元?？墒墙鼛讉€月，成為 " 獨角獸 " 的標準再次提高。合并案中出局的CEO都去了哪：張濤揮淚離場，王興率美團系令點評系幾近出局？
紅杉資本作為雙方的重要股東,在推動美團和大眾點評的合并上發(fā)揮著核心作用，兩者的合作更像是一場由資本方驅動的“包辦婚姻”。紅杉資本發(fā)揮重大作用這一點毫無質疑。Uber對手Lyft尋求5億美元融資：估值40億美元
Lyft已經(jīng)通過投資大亨卡爾·伊坎（Carl Icahn）、風險投資公司Andreessen Horowitz和對沖基金Coatue Management融資逾10億美元。Uber已經(jīng)累計融資逾80億...中國互聯(lián)網(wǎng)史上十大合并案：從群雄逐鹿到強強聯(lián)姻， BAT依然掌權大半江山
這一系列重大合并案背后，BAT魅影頻現(xiàn)，騰訊系一枝獨秀，阿里系和百度系不分伯仲。在市場競爭及利益驅動下，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭都在加速從“群雄逐鹿”轉向“聯(lián)姻合并”，尤其2015年“資本寒冬論”影響下，互相損...
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