賈躍亭終于收割了美國富豪們
“人活在世界上的長短不重要，重要的是在這個世界上給社會留下的價值。我們中國人也能造出世界頂級的汽車，這是我們的民族產(chǎn)品，多么值得驕傲呀。即使我們失敗了，最起碼走出了第一步，后面的企業(yè)不會走我們的彎路。...馬斯克訪華，黃仁勛也不遠(yuǎn)了
隨著生成式AI的助推，英偉達(dá)或?qū)⒃谟螒驑I(yè)務(wù)再兌現(xiàn)一部分紅利；長期來看，自動駕駛是肉眼可見的新增長曲線，而想要在這一領(lǐng)域有所作為，英偉達(dá)必不可少要和中國企業(yè)合作。15億！陜西西咸新區(qū)與蘑菇車聯(lián)簽約，自動駕駛“車路云一體化”再下一城
雙方將共同對西咸新區(qū)秦漢新城進行智能網(wǎng)聯(lián)新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與升級，構(gòu)建“車路云一體化”系統(tǒng)。明星L4卡車劇終：市值縮水98%，7100萬美元被收購，一度融了上億美元
上市已經(jīng)不代表上岸，這就是自動駕駛?cè)缃裨贗PO后最直觀的寫照。顛覆自動駕駛黃埔軍校：博世系
在艱難背后，產(chǎn)業(yè)興衰與個人欲望驅(qū)使下的企業(yè)選擇與人才流動，只能給我們一個暫時性的最佳答案。無人環(huán)衛(wèi)困于瓶頸：產(chǎn)品向左，運營向右
自動駕駛公司如果深耕環(huán)衛(wèi)行業(yè)，必須與傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)公司合作，這意味著自動駕駛公司只能提供自動駕駛解決方案。而一個能實現(xiàn)大規(guī)模落地的解決方案，要求其能實現(xiàn)流程全無人，同時作業(yè)效率達(dá)到環(huán)衛(wèi)工清掃。大廠掰苞米：大模型進，自動駕駛退
如今，在手握生成式AI的新機遇后，如何讓技術(shù)在更長時間、更大空間內(nèi)不斷蔓生、自我演進，是科技公司的全新挑戰(zhàn)。又一風(fēng)口泡沫破裂，阿里大調(diào)整，百度還能燒多久？
這一切都在預(yù)示著我們，人類進入自動駕駛時代的時間遠(yuǎn)沒有那么的樂觀。又一巨頭緊急宣布：裁撤，裁員
阿里達(dá)摩院撤銷自動駕駛業(yè)務(wù)，是一次業(yè)務(wù)升級的積極部署，還是業(yè)務(wù)降級后的消極防御？對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者有哪些啟發(fā)？無人配送獨角獸裁員、重組、叫停落地，阿里達(dá)摩院同期洗牌徹底不玩了
這一次裁員將會影響到約340人，占員工總數(shù)的30%，被裁掉的人將會獲得12周的遣散費，如工期2年或超過2年的再追加2周的遣散費。阿里止損！自動駕駛寒冬仍未結(jié)束
自動駕駛傷了科技巨頭們的心。當(dāng)大模型這種全新的性感項目出現(xiàn)時，他們自然會加速從自動駕駛的泥潭里抽身。阿里止損，自動駕駛寒冬仍未結(jié)束
自動駕駛傷了科技巨頭們的心。當(dāng)大模型這種全新的性感項目出現(xiàn)時，他們自然會加速從自動駕駛的泥潭里抽身。無人駕駛第 一股，面臨強制退市
進入停牌倒計時。最新公告表示，因沒有及時提交財報等相關(guān)信息，圖森未來已收到納斯達(dá)克的退市通知。寅家科技完成近億元B1輪融資，東方富海、深創(chuàng)投、深圳高新投聯(lián)合投資
寅家科技成立于2013年，專注于智能駕駛硬件、軟件算法和高階域控系統(tǒng)研發(fā)和商業(yè)落地，提供高性價比、可量產(chǎn)的L2+高級輔助駕駛與行泊一體系統(tǒng)產(chǎn)品。滴滴自動駕駛與廣汽埃安戰(zhàn)略合作再升級，2025年推出首款量產(chǎn)L4無人駕駛新能源車
該量產(chǎn)車將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全天候、規(guī)?；幕旌吓蓡?，推動L4商業(yè)化加速落地。自動駕駛公司「蘑菇車聯(lián)」完成5.8億元C2輪融資，成都科創(chuàng)投、珠海海都科創(chuàng)投、騰訊、易鑫等出手
蘑菇車聯(lián)成立于2017年，自主研發(fā)了“車路云一體化”L4級自動駕駛系統(tǒng)，推出自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品包（MOGO Package），簽訂的項目涵蓋數(shù)字交通、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、自動駕駛等。十問自動駕駛
2023年，自動駕駛的發(fā)展勢必將會再上一個臺階，快步進入量產(chǎn)提速階段，在業(yè)內(nèi)專家學(xué)者們的攜手攻堅克難下，數(shù)據(jù)安全監(jiān)管、數(shù)據(jù)閉環(huán)“長尾”問題將會得到進一步的解決，自動駕駛企業(yè)也將會更加積極擁抱自動駕駛高...
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