曾毓群發(fā)聲，寧王回血
“寧王”的發(fā)聲，也終結(jié)了股價(jià)下跌的勢(shì)頭，并持續(xù)“回血”，市值回漲700億。4年虧損12億，新能源車為何沒能帶飛充電樁
盡管充電樁行業(yè)市場(chǎng)潛力較大，但進(jìn)度條還停留在“價(jià)格換空間”階段。壓力之下，盈利難題已經(jīng)讓不少企業(yè)感到焦慮。傳統(tǒng)車企「練小號(hào)」的自我修養(yǎng)
留得青山在不怕沒柴燒，這是傳統(tǒng)車企的現(xiàn)狀，而不成功便成仁，是大多數(shù)新勢(shì)力的寫照。日韓流二次來襲，新能源進(jìn)入東亞決賽圈
一面跨界入局，另一面追趕主流純電賽道，在2017年日韓動(dòng)力電池企業(yè)基本出局中國市場(chǎng)之后，一股新的日韓流再次進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)。誰能打破內(nèi)卷詛咒？汽車大廠，瘋搶產(chǎn)能
車企之間的工廠交易，折射出新舊能源時(shí)代正在加速交接。為了搶食更多蛋糕，收編閑置產(chǎn)能成為頭部車企的頭等大事。常州，沖出一只超級(jí)獨(dú)角獸：估值460億
眼下，幾乎所有的VC/PE都在投新能源，所有人都相信這是一條關(guān)乎國運(yùn)、關(guān)乎未來的超級(jí)賽道。濟(jì)寧市高成長(zhǎng)性企業(yè)發(fā)展母基金正式成立
基金將采取市政府引導(dǎo)基金、高企發(fā)母基金、高企發(fā)子基金三級(jí)架構(gòu)，母基金規(guī)模 20 億元，通過投貸聯(lián)動(dòng)等方式，撬動(dòng)社會(huì)資本 80 億元，形成 100 億元投資規(guī)模。「恩力動(dòng)力」完成A輪超億元融資，微光創(chuàng)投領(lǐng)投
微光創(chuàng)投一直看好新能源行業(yè)大的發(fā)展趨勢(shì)，致力于尋找下一代突破性能源技術(shù)的投資機(jī)會(huì)。鋰電池技術(shù)發(fā)展的方向是要盡力同時(shí)滿足人們對(duì)能量密度和安全性提升的需求。儲(chǔ)能，新能源的后浪將至
有關(guān)儲(chǔ)備的思想古來有之。由電化學(xué)儲(chǔ)能掀起的又一波新能源浪潮很快就會(huì)來臨。工業(yè)史上最有懸念的新老爭(zhēng)奪戰(zhàn)全面開打
不僅僅是底特律，凡是被打上“傳統(tǒng)車企”標(biāo)簽的玩家，都在反擊。它將「救」松下，還是特斯拉
按計(jì)劃，特斯拉將在2030年實(shí)現(xiàn)交付2000萬輛的目標(biāo)。借助4680電池，特斯拉能實(shí)現(xiàn)其宏偉的目標(biāo)嗎？「新能源+」接棒「互聯(lián)網(wǎng)+」
隨著電池技術(shù)在電化層面的突破，未來“新能源+”的載體將不僅僅是鋰電池，而是多元小型化可充電電池百花齊放的新商業(yè)格局。廣州新星貳號(hào)基金正式成立，聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
新星貳號(hào)基金重點(diǎn)聚焦于新能源、智慧出行、高端裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。
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