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缺芯危機調查：車企難產、4S店無車可賣
小小的芯片憑借一己之力，正在接二連三地引發(fā)新的危機。而在供應端上游受阻后，處于下游的經銷商也陷入無車可賣的窘境。東南亞二手車平臺市場報告
2015年、尤其是2017年以來，東南亞的二手車市場受到了尤其是本土、日本、中國和韓國資本的廣泛關注。中國手機子品牌大戰(zhàn)，經銷商：銷量太差
可以說，在早期互聯網手機廠商“開戰(zhàn)”時，只有榮耀和Redmi兩個子品牌在對決，直到2018年，OV才逐漸建立起子品牌“戰(zhàn)壕”。夢醒時分到了，小汽車經銷商倒閉可能在一瞬之間！
2019年初，銷量第一的上汽大眾，爆發(fā)了江蘇和四川兩地的經銷商危機，代表了行業(yè)風向標的轉變，而諸如龐大集團等大型經銷商集團的資金鏈承壓，都清晰地傳達了整個行業(yè)所面臨的壓力。對于在資金、管理等方面更弱的...賣好車：讓經銷商成為品牌代言人
擔起汽車經銷商發(fā)展的職責。一路走來的汽車經銷商為賣好車代言現象的本質其實是把經銷商從幕后推向臺前，把不同經銷商遇到困難并克服困難的經歷“熬成雞湯“，為車市的發(fā)展給予一定借鑒。意外來的太快就像龍卷風：半年虧兩億，經銷商紛紛起義，RIO不行了？
RIO前期之所以能夠快速打開市場，主要是搶占先機，然而隨著名氣越來越大，引來了很多同行和巨頭加入。這種單一的純靠博眼球的營銷模式就很容易被復制，所以RIO根本留不住拿錢砸出來的用戶，這就是典型的把狼群...
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