旗下微信矩陣：
車禍
車禍最新資訊，投資界全方位播報車禍相關話題,全面解讀車禍投資、融資、并購等動態(tài)。
誰該為小鵬P7致命車禍負責？
這也是自動駕駛行業(yè)一貫吊詭的地方：往往在過度宣傳、悲劇發(fā)生之后，才會強調(diào)當前功能還處于輔助駕駛狀態(tài)，駕駛員是最大的責任人。自動駕駛引發(fā)的致死車禍，沒有一方是無辜的
除了存在的技術缺陷，產(chǎn)業(yè)亂象，是不是也應該歸為惡之源之一？事實上，每一次新技術造成的慘劇，沒有一方是無辜的。31歲企業(yè)家命喪蔚來汽車，是誰惹的禍
短短半個月，兩起交通事故致死案件，無論是車輛的問題，還是駕駛員的疏忽。在智能汽車快步向前時，車企必然有義務和責任去告知用戶，自動駕駛相關功能的危險性和失效情況。
36氪
虎嗅網(wǎng)
