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裁員近萬人，阿里「舍命奔錢途」
當(dāng)下用戶增長已經(jīng)“熟透”了的阿里，在疫情肆虐的季度里，只能說在GMV和客戶管理收入 “如期”未能超越市場預(yù)期。高估值是原罪? 好成績也幫不了愛彼迎
為何在優(yōu)異的財(cái)報(bào)表現(xiàn)和指引后，Airbnb的股價(jià)不漲反跌？主要原因在與旅游出行市場所處的景氣階段以及Airbnb當(dāng)前仍偏高的估值。星巴克輸血趕不上流血
從1987年挽救星巴克于財(cái)務(wù)危難，到2008年帶領(lǐng)星巴克成功轉(zhuǎn)型，外界都在期待2022年第三次出山的舒爾茨，能否繼續(xù)上演奇跡。iPhone在中國賣不動(dòng)了嗎？
無論是AR、還是汽車，對(duì)于想要再次重新定義產(chǎn)品品類的蘋果來說，都是時(shí)候加快腳步了。阿里迎大變局，馬云在下什么大棋？
阿里巴巴大調(diào)整，加速與螞蟻集團(tuán)隔離。變化遠(yuǎn)不止于此。螞蟻集團(tuán)向阿里巴巴支付的服務(wù)費(fèi)穩(wěn)中有升。沒有「Google式」的預(yù)期反轉(zhuǎn)，Meta頹態(tài)難掩
當(dāng)元宇宙還在遠(yuǎn)方，短期內(nèi)重新喚起市場對(duì)Meta投資信心，更需要的是經(jīng)營環(huán)境的改善，經(jīng)濟(jì)觸底亦或是競爭緩和可能就會(huì)迎來真正的反轉(zhuǎn)。谷歌：暴雷預(yù)期下的「硬氣交卷」
谷歌公布第二季度財(cái)報(bào)嗎，悲觀預(yù)期之下，“平平無奇”也可以“超預(yù)期”。特斯拉拋比特幣保中國
盡管比亞迪在品牌形象和全球市場表現(xiàn)上與特斯拉還有不小差距，但毫無疑問，中國市場的競爭正迅速升溫。沒上海廠「泵血」，特斯拉能指望什么？
從投資價(jià)值的角度，特斯拉依然是值得長期陪伴和跟蹤的標(biāo)的，這種公司只有在回調(diào)中才會(huì)出現(xiàn)稍顯性價(jià)比的機(jī)會(huì)。奈飛有病，愛優(yōu)騰有藥？
調(diào)整內(nèi)容投入的方向，接入廣告服務(wù)，奈飛的改變來得可以再早一些。怪獸充電Q1財(cái)報(bào)：營收7.371億元，累計(jì)注冊(cè)用戶3億
怪獸充電CEO蔡光淵表示：今年第一季度對(duì)怪獸充電來說十分具有挑戰(zhàn)性，由于疫情導(dǎo)致的線下人流量驟減，共享充電寶的點(diǎn)位訪問頻次也隨之下降。蔚來：「拿捏」了數(shù)據(jù)，「扭捏」著未來
蔚來成為了今年一季度“蔚小理”三家中，唯一一家較上季度營收環(huán)比沒有下降的新勢(shì)力車企。波奇寵物最新財(cái)報(bào)：營收12億，活躍買家人數(shù)超500萬
2022財(cái)年，波奇寵物GMV實(shí)現(xiàn)同比同比19.4%，同時(shí)全年活躍買家人數(shù)同比增長30.4%至500.3萬人。一年沒了780億，TCL逃不過周期劫
李東生為什么做顯示面板？TCL為什么股價(jià)大起大落？TCL的周期性能弱化嗎？百度的廣告快養(yǎng)不起自動(dòng)駕駛了
百度低估了自動(dòng)駕駛的研發(fā)投入，僅去年一年就投入200億，而這可能需要10年乃至20年的長期投入。愛奇藝上市「第一桶金」
不管怎么說，愛奇藝的“第一桶金”給了長視頻行業(yè)信心——在共克時(shí)艱的當(dāng)下，信心比什么都重要。阿里「對(duì)齊」騰訊
短期內(nèi)，疫情的影響仍在，大眾的悲觀情緒仍在彌漫，消費(fèi)信心恐怕在短時(shí)間內(nèi)難以恢復(fù)到疫情前，這意味著阿里業(yè)績將繼續(xù)承壓。小米在走下坡路
華為、蘋果一年的研發(fā)投入，已經(jīng)超過小米五年的研發(fā)投入總和。在這種巨大的研發(fā)投入差距之下，小米或許也知道光靠自身無法達(dá)到三年拿下高端市場第一的目標(biāo)，為此開始找尋高端品牌聯(lián)合做產(chǎn)品。
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