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寒風(fēng)中的自動駕駛，坑慘了為他造芯的兄弟
當(dāng)市場的寒氣傳遞至產(chǎn)業(yè)上游的芯片端，身處其中的企業(yè)們，將如何自處？零跑反向上車增程：“老頭樂”有量但沒利潤，錢都讓寧德們賺走了
為了贏，為了造血，為了活著，面子不算什么。這就是造車新勢力零跑，剛剛展現(xiàn)出的新態(tài)度。薇婭夫婦押中美妝界華為，身家暴漲2億
從凈利潤層面看，2019年至2022年前五個月，巨子生物的凈利潤分別為5.75億元、8.26億元、8.28億元及3.14億元。跑步上市的蕉下，還需哪些籌碼？
如何用自己的長板不斷建立起規(guī)模優(yōu)勢和競爭壁壘，同時做合理延伸，將是以蕉下為代表的新興品牌在沖擊IPO的路上最具火力的助燃劑。自動駕駛最 大IPO來了，Mobileye市值1600億
沒有最火爆，只有更火爆，在這條吸金能力超強的賽道，時刻都有可能沖出一只獨角獸。浙江父子賣保健品，民生健康要IPO了
一家知名VC投資團(tuán)隊此前分享了一個結(jié)論：中國的保健品&保健食品行業(yè)或許已經(jīng)出現(xiàn)了孕育出國民品牌的可能性。VC/PE支持中企IPO，這些行業(yè)回報最高
2022年前三季度，共247家上市中企獲得VC/PE支持，同比下降23.3%，降幅相較上半年縮小16.8個百分點；其中，第三季度獲得VC/PE支持的中企有114家，同環(huán)比分別上升14.0%、75.4%...中創(chuàng)新航即將登陸港交所：基石投資豪華陣容加持，助力行業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展
中創(chuàng)新航的基石投資者幾乎涵蓋了整條新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，豪華的基石投資者陣容，充分體現(xiàn)了資本市場對中創(chuàng)新航投資價值和未來發(fā)展前景的強烈認(rèn)可，亦對公司上游資源保障有極強的促進(jìn)作用。動力電池行業(yè)高歌猛進(jìn) 中創(chuàng)新航將重塑市場格局
根據(jù)港交所公告，10月6日，動力電池領(lǐng)先企業(yè)中創(chuàng)新航科技股份有限公司（簡稱“中創(chuàng)新航”或“公司”，3931.HK）將在港交所掛牌上市，成為港股首家動力電池企業(yè)，且即將成為港股年內(nèi)最大規(guī)模集資額之一的企...2022-10-03 13:09杭州零跑汽車IPO，市值400億
今日（9月28日），浙江零跑科技股份有限公司（簡稱“零跑汽車”）在港交所上市，成為第四家IPO的造車新勢力。零跑汽車此次IPO發(fā)行價為48港元/股，最新市值400億港元。深圳南山，今天誕生第200個IPO
過去四十年，無數(shù)來自四面八方的“打工人”，在南山這一片土地上實現(xiàn)財富自由和人生的逆襲。欲反向借殼IPO，「另類」的愛馳汽車前路幾何
愛馳汽車沒有通過IPO方式常規(guī)上市，也沒有采用常見的正向“借殼”方式上市，而是選擇了較為少見的反向“借殼”方式上市，這一舉動在這新造車行業(yè)中顯得頗為另類。超級奶茶IPO來了，蜜雪冰城估值600億
A股的第一碗燕窩，上會前夜臨陣反悔
在燕窩食品安全信任危機(jī)下，不僅燕之屋上市被迫止步，連鎖反應(yīng)之下我國曾在數(shù)年內(nèi)禁止部分地區(qū)的燕窩進(jìn)口。保時捷獨立IPO背后的隱憂
從基本面來看，超強的盈利能力是保時捷最大的吸引力。問題是，拋開保時捷的盈利光環(huán)，這一上市計劃背后可謂隱憂重重。寧德時代：今年超級IPO收割機(jī)來了
短短一個月，包括德邦科技、帕瓦股份、金祿電子在內(nèi)，寧德時代至少4家供應(yīng)商成功上市。
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