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MU5735搜救72小時(shí)
目前救援隊(duì)伍的任務(wù)以搜救生命為主，使用了熱成像儀、生命探測(cè)儀進(jìn)行表層搜索，但是由于天氣原因，搜尋儀器的信號(hào)相對(duì)較弱，因此采用人工搜索和空中無(wú)人機(jī)搜索配合。波音，波音，又是波音
一個(gè)體系的衰落，總是有著這樣那樣的征兆，波音今日陷入的泥潭，未必是這家公司的拐點(diǎn)，卻足以成為所有航空人持續(xù)前進(jìn)的啟示與警戒。再見(jiàn)，國(guó)際空間站
根據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）2021年12月31日公告，國(guó)際空間站（ISS）將于2031年正式退役，之后殘骸也將被拋向這里。民航人這兩年
或許任何行業(yè)都有起伏和波瀾，民航業(yè)也在“等待春天”。只是身處其中的民航人，最急迫且直接的是，如何度過(guò)眼前這個(gè)冬天。瓦特科技-Watt獲深度加速與維創(chuàng)資本種子輪投資，創(chuàng)始人來(lái)自北大光華管理學(xué)院
瓦特科技-Watt成立于2021年8月，致力于為全球空中出行市場(chǎng)，研發(fā)電動(dòng)載人垂直起降飛行器。時(shí)的科技完成千萬(wàn)美元種子輪及種子+兩輪融資，致力于空中出行
時(shí)的科技的“時(shí)的”意為“時(shí)間的士”，致力于研發(fā)和在將來(lái)運(yùn)營(yíng)空中出租車(chē)。首發(fā)｜中科航星完成Pre-IPO輪融資，融資金額為億元級(jí)
中科航星科技有限公司由中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所、青島軍民融合發(fā)展集團(tuán)有限公司與其他投資人合資組建，充分整合了中科院的技術(shù)人才優(yōu)勢(shì)、融發(fā)集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì)和資本市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。“巴黎八分鐘”在太空中吹奏薩克斯的宇航員，一直凝視著地球
整個(gè)世界聽(tīng)到了Pesquet用薩克斯吹奏出《馬賽曲》的最后一段，琴聲綿長(zhǎng)、悠揚(yáng)，Pesquet在飛船的六邊形舷窗前漂浮著，姿勢(shì)像母體中沉睡的嬰兒，窗外是蔚藍(lán)的地球，他的故鄉(xiāng)。亞洲第一大航空公司，涼了
“正如航空塑造了香港的天際線(xiàn)，香港也成就了國(guó)泰航空?！眹?guó)泰航空在企業(yè)內(nèi)刊中如此形容自身與香港共生共榮的關(guān)系。工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)及行業(yè)應(yīng)用企業(yè) “因諾航空”獲架橋資本投資
近日，西安因諾航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“因諾航空”）完成新一輪融資。本輪融資由架橋資本領(lǐng)投。貝索斯蹦極萬(wàn)米高空，大氣層外打響太空爭(zhēng)奪戰(zhàn)
2014年之后，國(guó)內(nèi)對(duì)于商業(yè)航空的鼓勵(lì)性政策陸續(xù)出臺(tái)，同樣引發(fā)了不少創(chuàng)業(yè)者和資本的關(guān)注。昨晚，世界首富帶82歲老人遨游太空
美國(guó)中部時(shí)間7月20日8時(shí)左右，矗立在西德克薩斯州一號(hào)發(fā)射場(chǎng)的新謝潑德號(hào)火箭成功點(diǎn)火發(fā)射，駛向太空。很可能是3年后人類(lèi)唯一在運(yùn)行的空間站，由中國(guó)開(kāi)始搭建
這次發(fā)射“天和”號(hào)空間站核心艙，預(yù)示著中國(guó)載人航天工程 “第三步” 任務(wù)又往前邁了關(guān)鍵的一小步。首發(fā)｜千乘探索完成超億元A輪融資，持續(xù)發(fā)力衛(wèi)星研制與地球空間信息服務(wù)
本次A輪融資資金將主要用于“千乘一號(hào)”星座的快速組網(wǎng)和相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓，同時(shí)有效支撐千乘衛(wèi)星精益智造廠(chǎng)房、千乘測(cè)控網(wǎng)的建設(shè)和擴(kuò)容工作。“被迫”無(wú)緣春節(jié)檔，沒(méi)有奇跡的國(guó)內(nèi)民航下一步怎么走？
內(nèi)循環(huán)下，下沉市場(chǎng)是航司們的新引擎。經(jīng)歷了新冠疫情帶來(lái)的前所未有的挑戰(zhàn)后，全世界民航從業(yè)者都在思索如何讓民航業(yè)在2021年快速?gòu)?fù)蘇，但至今沒(méi)有任何人能給出答案。星雅航空集團(tuán)獲7000萬(wàn)元B輪融資，達(dá)晨財(cái)智領(lǐng)投
星雅航空成立于2012年，2015年正式運(yùn)營(yíng)，深耕航空器交易及托管、商務(wù)包機(jī)、航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)、低空快線(xiàn)、地面綜合保障、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)等業(yè)務(wù)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，也是國(guó)內(nèi)中央商務(wù)區(qū)直升機(jī)FBO的...上海機(jī)場(chǎng)：并未崩塌的流量長(zhǎng)期主義
易方達(dá)張坤曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，上海機(jī)場(chǎng)是他最成功的的投資。“它本質(zhì)就是把所有的基礎(chǔ)設(shè)施、跑道建好之后，就是一個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)上的所有流量都可以變現(xiàn)，變現(xiàn)的形式可以是商業(yè)，也可以是廣告。”星空下的新賽點(diǎn)，民營(yíng)航空迎來(lái)新機(jī)會(huì)
不論是即將迎來(lái)新爆發(fā)的整體民營(yíng)航天產(chǎn)業(yè)，還是細(xì)分領(lǐng)域中的新機(jī)會(huì)，都在說(shuō)明這場(chǎng)關(guān)于星空的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始，并且有著愈演愈烈的趨勢(shì)。航天突破背后中國(guó)品牌崛起：小米、康師傅、寧德時(shí)代們的星辰大海
這些強(qiáng)勢(shì)的民族品牌到底是怎么做到的？中國(guó)的民族企業(yè)又是怎么樣像中國(guó)航天一樣快速崛起的呢？
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