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知乎中招！應(yīng)蘋果要求開啟IAP付費(fèi)機(jī)制，將從中扣除32%作為手續(xù)費(fèi)
知乎稱，專欄贊賞將接入IAP付費(fèi)機(jī)制，蘋果將從中扣除32%作為手續(xù)費(fèi)。蘋果獨(dú)占行業(yè)8成利潤，動(dòng)的真是國產(chǎn)廠商的蛋糕嗎？
2017年第一季度，全球智能手機(jī)銷售業(yè)務(wù)的運(yùn)營利潤為122.1億美元。其中蘋果獨(dú)占83.4%的絕對(duì)大頭，約為101.8億美元。至于其他廠商的表現(xiàn)，大概是這樣的：三星的營業(yè)利潤僅占12.9%，約為15....開扒蓋茨與喬布斯的愛恨史：從創(chuàng)業(yè)密友到商界死敵，交惡期互送粗口
不得不承認(rèn)，喬布斯和比爾蓋茨都成就斐然。喬布斯將蘋果建成了現(xiàn)在世界上最有價(jià)值的公司，而蓋茨則是世界上最富有的人。在過去的30多年里他們兩人從盟友變?yōu)閷?duì)手，最后幾乎成為了朋友， 友誼怎么說來就來，說散就...從銀聯(lián)到蘋果，絞殺微信支付為啥成了主旋律？
微信的強(qiáng)勢，引起了行業(yè)廠商的忌憚和不滿，支付寶、銀聯(lián)、蘋果作為競爭者，都不愿意看到這塊大蛋糕被微信獨(dú)吞，所以，掘開微信生態(tài)就成了打擊微信的第一步。蘋果測試無人駕駛遭曝光：無人駕駛只是科技巨頭確立地位的“亢龍锏”
科技巨頭不斷將目光聚焦到無人駕駛領(lǐng)域，讓人們開始更多地看到無人駕駛技術(shù)背后所蘊(yùn)藏著的巨大商機(jī)。只要我們能夠找到與無人駕駛領(lǐng)域的好的結(jié)合點(diǎn)，找準(zhǔn)切入無人駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新點(diǎn)，即使是小螞蟻也能戰(zhàn)勝大象，無人駕...蘋果、微信互懟，妥協(xié)讓步背后是分歧？這有可能是一個(gè)陰謀
蘋果和騰訊講究的是商業(yè)行為，所以要做的是利益的平衡。那么，會(huì)不會(huì)是騰訊與蘋果合謀的一場好戲？也未可知。但是，我們要知道，蘋果端用戶誰都不會(huì)舍棄，這是一塊大肥肉，只是協(xié)調(diào)著如何去分配這些利益罷了。這么牛，你咋不上天！手握四個(gè)千億帝國，現(xiàn)實(shí)中的鋼鐵俠，這個(gè)男人可能來自火星
科技圈里從來不缺明星，比如比爾蓋茨、喬布斯、馬云……可如果非要選出最酷的一位科技大佬，相信絕大多數(shù)人都會(huì)提到他——伊隆·馬斯克。跌落神壇，昔日王牌蘋果正遭受中國手機(jī)品牌“群狼”獵殺
如今，隨著三星智能手機(jī)在全球市場的承壓，蘋果也面臨著iPhone銷量的大幅下滑，在全球智能手機(jī)市場增幅放緩的大背景下，國產(chǎn)手機(jī)品牌似乎迎來了難得的“上位”良機(jī)。水果攤起家，如今卻高出阿里1000億市值，這家企業(yè)有一狠招！
曾經(jīng)我們用過“不想做浴缸的鋼琴廠,不是一個(gè)好摩托車公司”來描述過日本雅馬哈，以表現(xiàn)對(duì)這個(gè)成長離奇，跨界廣泛公司的驚嘆。但三星，是一個(gè)比“雅馬哈”還“雅馬哈”的存在！
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