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歌爾的果鏈代價:蘋果一則通知損失20億
除了歌爾之外,富士康、立訊精密、藍(lán)思科技等果鏈企業(yè)也開始了新的布局,他們將方向轉(zhuǎn)向新能源汽車。大家摩拳擦掌的目的只有一個——減輕蘋果依賴癥。蘋果供應(yīng)鏈東南亞大轉(zhuǎn)移,可它離不開中國工廠
隨著全球化逆轉(zhuǎn),蘋果供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移出中國無可避免。但這將是一段長達(dá)5年甚至10年、20年的大遷徙。在這段漫長的博弈和艱難的考量中,世界供應(yīng)鏈格局也在悄然改變。OPPO高端化失利,留給陳明永的時間不多了
OPPO的高端化動作遲緩、多次失利,以及在折疊屏上的入局較晚,都成為了其沖擊高端的阻力。蘋果向你「征稅」的時代,要結(jié)束了?
不過,對于其他國家地區(qū)的用戶和開發(fā)者而言,“蘋果稅”在短時間內(nèi)恐怕不會消失。別讓蘋果跑了!
客觀來講,全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是一個無可避免的潮流和規(guī)律,過去幾十年來也至少出現(xiàn)了3次大轉(zhuǎn)移,以后肯定也會繼續(xù)出現(xiàn)。未來的iPhone,沒有充電口
隨著蘋果對于無線技術(shù)在實際應(yīng)用上的不斷加碼,相信未來會有更多手機(jī)廠商涉入這一領(lǐng)域,實現(xiàn)更好的帶動作用。馬斯克「大戰(zhàn)」蘋果
對于推特可能面臨的下架風(fēng)險,馬斯克此前曾表示,他將自己制作一款手機(jī),打破谷歌和蘋果系統(tǒng)的市場壟斷地位。A股果鏈搭上新能源快車,與蘋果「背對背擁抱」?
新能源汽車給了果鏈企業(yè)新的競爭賽道,但中國果鏈涌向新能源車難逃宿命魔咒——汽車行業(yè)重資產(chǎn),由此帶來的庫存、運(yùn)營成本依然有可能被轉(zhuǎn)嫁到不具備話語權(quán)的果鏈企業(yè)身上。折疊機(jī)的AB面:上市秒空,仍難跳出虧損困局
一面是出貨即售罄的市場,一面是不夠穩(wěn)定的供應(yīng)鏈以及高成本,折疊機(jī)能否擺脫虧損困局,為入局企業(yè)帶來新增量,仍待時間解答。把工廠搬到美國,臺積電也是有苦難言
雖然在先進(jìn)制程上,臺積電目前領(lǐng)先英特爾和三星電子1~2年,但是到了2031年,落后者也將趕上,形成三強(qiáng)鼎立的態(tài)勢。依托Apple Watch,蘋果或?qū)⒂?024年推出健康保險服務(wù)
蘋果將在2024年開始提供健康保險,Apple Watch獲得的健康數(shù)據(jù)將會是它的重要依托。果鏈警鐘,從芯片敲向遠(yuǎn)方
不止果鏈,不把雞蛋放在一個籃子里是任何供應(yīng)鏈企業(yè)破局的關(guān)鍵。從被玩壞到閹割,AirDrop會成為一代人的青春回憶嗎?
回顧AirDrop誕生的歷史,“對所有人AirDrop”也許是蘋果為了放大AirDrop優(yōu)勢的故意為之。