華為
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華為怎么就突然有了5G的能力?
“遙遙領(lǐng)先”是余承東最愛(ài)在華為新機(jī)發(fā)布會(huì)上用的一個(gè)詞匯,不知道這一詞匯是否還能再被余承東自豪說(shuō)出。華為Mate 60未發(fā)先售,華為能否與蘋果巔峰一戰(zhàn)?
備受期待的Mate 60系列,能否帶領(lǐng)華為手機(jī)王者歸來(lái),仍是一大懸念。華為帶著麒麟芯片和5G回歸
今天對(duì)于數(shù)碼科技圈和普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),都是一個(gè)非常突然的日子——發(fā)布會(huì)也沒(méi)開(kāi),媒體們也沒(méi)接到通知,華為就這么把一款年度重磅產(chǎn)品給放出來(lái)了。滴滴主動(dòng)放棄造車牌,成下一個(gè)「華為」?
滴滴將成為百度、華為這樣為主機(jī)廠提供智能車相關(guān)服務(wù)的一級(jí)供應(yīng)商。靚麗銷量存隱憂,奇瑞如何消滅奇瑞?
“新的時(shí)代我們要在電車上做得最好,大模型時(shí)代我們要跟科大訊飛把大模型做得最好?!焙翢o(wú)疑問(wèn),奇瑞的新能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫,為了快速實(shí)現(xiàn)目標(biāo),找?guī)讉€(gè)幫手是不錯(cuò)的選擇。燒了74億后,問(wèn)界開(kāi)始失寵
問(wèn)界的成功證明了華為的能力,即使是曾經(jīng)不起眼的小康,在搭上了華為之后也能飛上枝頭變成了鳳凰。「天才少年」稚暉君獲比亞迪押寶
不久前,稚暉君作為聯(lián)合創(chuàng)始人的智元機(jī)器人,剛剛發(fā)布了第一代通用型具身機(jī)器人“遠(yuǎn)征 A1”。華為、小米搶灘手機(jī)大模型
在整個(gè)消費(fèi)電子的下行周期下,融合大模型,既是手機(jī)廠商之間的一次AI博弈,也是全產(chǎn)業(yè)鏈的一次主動(dòng)求變和“自救”。折疊屏手機(jī)的春天來(lái)了?
折疊屏動(dòng)輒上萬(wàn)的售價(jià),以及主打商務(wù)、旗艦的宣傳賣點(diǎn),和30-40歲部分職場(chǎng)人士的需求也相對(duì)較為契合。