騎行
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自行車,用自由以小博大
在國內(nèi)自行車市場快速發(fā)展時(shí),中國也已成了世界上最大的自行車生產(chǎn)與出口國,產(chǎn)業(yè)集群完備,全球超半數(shù)的生產(chǎn)能力可以說都來自我國。花30萬騎行的人,買自行車上癮
騎行相當(dāng)于獲得一張健身年卡、一輛可以騎十年的車,另外還有一張騎友交流會(huì)員卡。花30萬騎行的人,買自行車上癮
不論騎多少錢的車,騎行的快樂是一樣的,尤其在公路車圈,騎友們只會(huì)鄙視騎十幾萬的車、技術(shù)卻很差的那類人。中國自行車,被日本卡了50年脖子
自行車大國為什么不是強(qiáng)國?誰拿走了自行車產(chǎn)業(yè)鏈的利潤?為什么會(huì)被卡脖子?3萬一輛,騎行車為什么火了
從滑雪,到露營,到飛盤,都在網(wǎng)紅的助推下,讓本來小眾的運(yùn)動(dòng),火爆網(wǎng)絡(luò),然后引發(fā)更多人跟風(fēng)入場。一門千億級(jí)生意正在崛起
那么,當(dāng)下的騎行到底有多火?為何讓年輕人如此上癮?其背后又有著怎樣的生意經(jīng)?騎行火到「堵車」城市準(zhǔn)備好了嗎
自行車道也有經(jīng)濟(jì)學(xué)。與此前火爆的露營、飛盤相比,騎行更像是一種傳統(tǒng)的“回歸”。2022,騎行火爆到「堵車」了
騎行有一個(gè)天然的商業(yè)化弊端,就是沒辦法在場地這一環(huán)掘金,愛好者都是在城市內(nèi)外自由騎行。騎行熱潮興起,自行車行業(yè)高枕無憂?
2020年全球自行車市場價(jià)值為437億美元,保守預(yù)計(jì)全球自行車市場價(jià)值將在2027年達(dá)到823億美元,樂觀預(yù)計(jì)2027年將達(dá)到1405億美元。投資界快訊|邁金科技獲A 輪融資,2018年?duì)I收目標(biāo)為1億
成立兩年來,圍繞科學(xué)運(yùn)動(dòng)、快樂健身的企業(yè)定位,邁金先后研發(fā)出多款產(chǎn)品,包括百元級(jí)的智能傳感器設(shè)備、千元級(jí)的智能騎行臺(tái)設(shè)備以及智能運(yùn)動(dòng)游戲平臺(tái)。
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