旗下微信矩陣：
OTA
OTA最新資訊，投資界全方位播報(bào)OTA相關(guān)話(huà)題,全面解讀OTA投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
成為東南亞「攜程」：一場(chǎng)800億美元的戰(zhàn)爭(zhēng)
如今，Traveloka已成為印尼最大的OTA平臺(tái)，身后站著在線(xiàn)旅行巨頭Expedia、京東、紅杉等知名機(jī)構(gòu)。五一機(jī)票盲盒扎推，營(yíng)銷(xiāo)、拉新熱情大過(guò)實(shí)際轉(zhuǎn)化？
機(jī)票盲盒還能破圈嗎？單論營(yíng)銷(xiāo)效果而言，以同程旅行清明假期的機(jī)票盲盒為例，可以看出機(jī)票盲盒效果出眾。赴港二次上市消息不斷，攜程的貪婪時(shí)刻到了沒(méi)？
隨著疫苗生產(chǎn)和接種正在穩(wěn)步推進(jìn)，疫情邁過(guò)拐點(diǎn)，全球旅游業(yè)度過(guò)至暗時(shí)刻，攜程通過(guò)極限壓力測(cè)試，還有三張好牌等待打出。酒店B2B分銷(xiāo)市場(chǎng)之爭(zhēng)：OTA巨頭與批發(fā)商的較量
酒店運(yùn)營(yíng)商想要打破OTA巨頭在分銷(xiāo)領(lǐng)域的控制地位，與此同時(shí)，疫情促使酒店集團(tuán)加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。應(yīng)約盡約后，OTA和景區(qū)服務(wù)商打響了門(mén)票流量爭(zhēng)奪戰(zhàn)
不少業(yè)內(nèi)人士都能感知到，在這些玩家當(dāng)中，美團(tuán)、攜程等OTA之間的競(jìng)爭(zhēng)已非常激烈。部分景區(qū)解決方案提供商也在轉(zhuǎn)型，希望抓住更多流量，從單純的SaaS服務(wù)商往天花板更高的形態(tài)轉(zhuǎn)變。OTA被關(guān)注，汽車(chē)還能怎么「軟」
可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，汽車(chē)升級(jí)的需求逐漸明朗，軟件將越來(lái)越成為定義汽車(chē)的決定性因素，OTA的未來(lái)也大有想象空間。告別2020，被迫重置的旅游業(yè)留下了什么，還能怎么進(jìn)化？
2020年的旅游行業(yè)，在疫情之下，一場(chǎng)非線(xiàn)性革新正在進(jìn)行時(shí)。攜程的“四三六”魔咒
作為在線(xiàn)旅行龍頭，攜程的業(yè)績(jī)值得關(guān)注，與Booking對(duì)照就更有意思了。疫情的B面，在線(xiàn)旅游的新頁(yè)
經(jīng)歷兩次疫情洗禮的攜程，相較于全球OTA巨頭Booking，攜程在規(guī)模上已經(jīng)可以與其比肩，但估值僅為Booking的1/5。攜程金融，為什么救不了攜程？
如果沒(méi)有今年的疫情，OTA老大攜程很可能能夠在2020年邁進(jìn)“萬(wàn)億GMV”俱樂(lè)部，成為首個(gè)非電商場(chǎng)景破萬(wàn)億交易額的線(xiàn)上平臺(tái)。OTP能否革命OTA？
飛豬一直標(biāo)榜的OTP（在線(xiàn)旅行服務(wù)平臺(tái)）模式就是在以阿里的平臺(tái)模式對(duì)酒旅行業(yè)進(jìn)行數(shù)字化改造。攜程彎道追Booking
由于疫情得到控制，攜程的至暗時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去；其它國(guó)家控制疫情的節(jié)奏要“慢半拍”，Booking業(yè)績(jī)何時(shí)觸底反彈是個(gè)未知數(shù)。同程藝龍想要騰飛，還需甩開(kāi)騰訊的“厚愛(ài)”
對(duì)同程藝龍來(lái)說(shuō)，在下個(gè)階段的發(fā)展中，如何擺脫騰訊和攜程的掣肘，實(shí)現(xiàn)自生發(fā)展，非常關(guān)鍵。供應(yīng)商質(zhì)疑攜程「綁架」退訂：我們更想活下去
一切從1月24日說(shuō)起，全國(guó)旅行社及在線(xiàn)旅游企業(yè)暫停經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)旅游及“機(jī)票+酒店”旅游產(chǎn)品。此后各OTA（在線(xiàn)旅游）平臺(tái)和民航局等部門(mén)發(fā)布通知，會(huì)為用戶(hù)免費(fèi)辦理退訂業(yè)務(wù)。
霞光社
環(huán)球旅訊
格隆匯
億歐網(wǎng)
獵云網(wǎng)
虎嗅網(wǎng)
阿爾法工場(chǎng)研究院
創(chuàng)投暖寶寶的心上人
字母榜
節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)
品玩
Tech星球
吳懟懟
