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馬斯克最痛恨的男人，今年倒下了
正如馬斯克過去對菲斯克的評價：“他根本不懂電動車，總以為憑借優(yōu)秀的設計就能讓電動車變得暢銷，但其實一切的根源是技術問題?！?/div>市值蒸發(fā)99% ，這家新造車危險了
菲斯克走到今天這個地步，既有自身原因，也有外部需求的因素，在自身難保的情況下，進軍中國估計更是遙遙無期了。想來中國的美國新勢力，瀕臨退市了
還記得打算進軍中國的美國新造車菲斯克（Fisker）嗎，剛剛因股價長期過低，收到了來自紐約交易所的不合規(guī)通知。特斯拉，在中國要有「兄弟」了
與此同時，中國市場雖大但并不是藍海，新能源增速雖快但已有放緩趨勢，蔚小理的比拼已經刀刀見紅，傳統(tǒng)品牌也在虎視眈眈，留給國外新勢力的份額還有多少真不好說。
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