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大眾集團(tuán)CEO后院起火，保時(shí)捷或迎來(lái)?yè)Q帥
但根據(jù)知情人士的透露，保時(shí)捷內(nèi)部已經(jīng)在尋找繼任者，還與不少候選人進(jìn)行了談話(huà)，原計(jì)劃原定在9月宣布，不過(guò)有所變動(dòng)，或在秋季官宣，2026年初執(zhí)行。重壓之下的陳立武：能否復(fù)刻格魯夫式“死亡之谷”的穿越？
卓越的經(jīng)理人，尤其是CEO，需要有極高的“失序容忍力”——身處險(xiǎn)境時(shí)，仍能竭力掌控局面。卓越的經(jīng)理人，從不妄想消除不確定性，而是選擇主動(dòng)踏入風(fēng)暴中心。從清北退學(xué)的年輕人，當(dāng)月入五千的CEO
在wteam的一次閉門(mén)論壇上，幾個(gè)年輕的創(chuàng)業(yè)者曾得出一個(gè)結(jié)論：不少風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)很喜歡輟學(xué)學(xué)生，越好學(xué)校的輟學(xué)生越喜歡，一個(gè)哈佛輟學(xué)生可能比哈佛畢業(yè)生更加受到資本青睞。微軟的「50 歲生日」，過(guò)得真不容易
五十歲的科技巨頭依然老當(dāng)益壯，不僅是因?yàn)榇蠖坏?，而是做?duì)的事比做錯(cuò)的更多。英特爾前CEO找到新工作
Intel前CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)，近日宣布出任AI初創(chuàng)Gloo的執(zhí)行董事長(zhǎng)兼技術(shù)負(fù)責(zé)人。英特爾晉升了一位華人CEO
每當(dāng)英特爾更換CEO，人們都會(huì)再次回憶起曾經(jīng)的CEO格魯夫。而這次，陳立武能挽救英特爾嗎？芯片公司集體換帥，釋放信號(hào)
半導(dǎo)體行業(yè)的CEO變更是多重壓力下的必然選擇，這涉及技術(shù)追趕、財(cái)務(wù)修復(fù)和戰(zhàn)略重構(gòu)。星巴克中國(guó)女掌門(mén)宣布告別
星巴克錯(cuò)過(guò)了什么？用數(shù)十年的時(shí)間培育了中國(guó)咖啡市場(chǎng)，但當(dāng)勁敵瑞幸出現(xiàn)之時(shí)，星巴克并未注意到這家名不見(jiàn)經(jīng)傳的小品牌。創(chuàng)始人模式與經(jīng)理人模式之爭(zhēng)：初創(chuàng)精神的復(fù)興
創(chuàng)始人模式與經(jīng)理人模式并非零和博弈，而是可以相互融合、共同推動(dòng)企業(yè)管理升級(jí)和組織進(jìn)化的雙輪驅(qū)動(dòng)力。400+企業(yè)家聚首天津，共赴信心之約 | 2024聯(lián)想創(chuàng)投CEO年會(huì)圓滿(mǎn)召開(kāi)
面對(duì)未來(lái)，我們需要做的是保持信心，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，不斷推動(dòng)科技創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)科技與經(jīng)濟(jì)的深度融合。Runway CEO：AI公司的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了
如果說(shuō)「AI 公司的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了」，那么 Runway 似乎一直在藝術(shù)、媒體和更廣泛的娛樂(lè)領(lǐng)域創(chuàng)造工具和價(jià)值?；蛟S，正如 CEO 所說(shuō)，AI 在未來(lái)是一種基礎(chǔ)設(shè)施，更值得思考和探索的是 AI 的應(yīng)用...AI制藥，消失的CEO
今年以來(lái)海內(nèi)外AI藥企離職的CEO不少，包括Valo Health、Atomwise、BenevolentAI、Exscientia、星亢原等業(yè)內(nèi)知名公司。炒5年冷飯，耐克開(kāi)掉老板
商業(yè)世界里，通行的法則是效率之上，是管理市值，是投資回報(bào)。而在耐克的領(lǐng)域里，它并不完全遵循這套法則。星巴克中國(guó)結(jié)束聯(lián)席CEO時(shí)代
這是Brian Niccol自9月9日正式掌舵星巴克以后，中國(guó)區(qū)的首 個(gè)關(guān)鍵變化。全球第四大車(chē)企CEO，危險(xiǎn)了
嘗過(guò)輕資產(chǎn)甜頭的Stellantis集團(tuán)，如今在利潤(rùn)大頭北美市場(chǎng)卻遭到了反水，這是唐唯實(shí)接下來(lái)必須要解決的事，至于能否處理妥當(dāng)，就看美國(guó)市場(chǎng)是否買(mǎi)賬了。300億獨(dú)角獸CEO跑路
在當(dāng)下自動(dòng)駕駛落地周期里，背靠產(chǎn)業(yè)、用戶(hù)和大筆資金的車(chē)企，在話(huà)語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪上贏(yíng)了L4無(wú)人車(chē)公司。63歲CEO最新表態(tài)，英特爾還能救嗎？
企業(yè)發(fā)展過(guò)程中面對(duì)危機(jī)和風(fēng)險(xiǎn)是常態(tài)，但這次英特爾的確到了失控的邊緣。雷軍帶貨，Are you OK?
流量是把雙刃劍。作為企業(yè)家更要看清楚成為網(wǎng)紅意味著什么，“人”的流量固然重要，但更重要的是產(chǎn)品的流量。星巴克留不住CEO
如果決策關(guān)系不理順，星巴克的任何改革都不會(huì)真正落到實(shí)處見(jiàn)到實(shí)效。
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