價(jià)格戰(zhàn)
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星巴克,不信9塊9的邪
即便價(jià)格不能“雙向奔赴”,在處于擴(kuò)容階段的中國咖啡市場,星巴克也能和瑞幸們共存實(shí)現(xiàn)用戶分層,一起做大蛋糕。卷死了,飲料重回價(jià)格戰(zhàn)
雖然競爭激烈,許多企業(yè)利潤減少,但從另一方面來說,開啟內(nèi)卷的飲料市場著實(shí)讓消費(fèi)者享受到了這波“價(jià)格戰(zhàn)”的紅利。9.9的價(jià)格戰(zhàn),瑞幸沒有?;饳?quán)
顯然,這場價(jià)格戰(zhàn)瑞幸不能“退賽”,雖然其深知低價(jià)競爭會不斷“蠶食”利潤,卻還是得犧牲利潤來換取地位的穩(wěn)固。凱迪拉克響起警鐘
接下來如何修復(fù)與經(jīng)銷商之間的關(guān)系,成了凱迪拉克的必答題。否則趨勢一旦蔓延,其品牌力將面臨更大挑戰(zhàn)。9.9元,整頓還是拯救火鍋?
價(jià)格戰(zhàn)的威力已經(jīng)顯現(xiàn)。窄門餐眼數(shù)據(jù)顯示,截至7月6日,火鍋賽道近一年新增約21萬家新店,但凈增長只有約6.8萬家。流血的9塊9,陸正耀的復(fù)仇之戰(zhàn)
今年夏天,庫迪和幸運(yùn)咖的加碼都在表明,這場無限內(nèi)卷的燒錢游戲還將繼續(xù)下去。餐飲價(jià)格戰(zhàn)加劇,「海底撈們」擴(kuò)張衛(wèi)星店卷向外賣
從去年年底至今,農(nóng)耕記、老鄉(xiāng)雞、海底撈、長沙冰火樓、茶顏悅色等品牌加速布局衛(wèi)星店,它們一方面通過價(jià)格戰(zhàn)迎合更高性價(jià)比的消費(fèi)需求,另一方面,試圖通過衛(wèi)星店在外賣賽道挖掘新的利潤增量。酸菜魚大舉降價(jià)了
從目前的市場需求來看,消費(fèi)降級的趨勢仍在持續(xù),消費(fèi)者對性價(jià)比追求愈發(fā)強(qiáng)烈。寶馬一夜間又漲回20多萬
如今的寶馬還需要面對價(jià)格回調(diào)帶來的一系列考驗(yàn),找到消費(fèi)者繼續(xù)為其買單的理由。打價(jià)格戰(zhàn),農(nóng)夫山泉遇到了對手
打價(jià)格戰(zhàn)相對容易,但要在品牌大打價(jià)格戰(zhàn)的情況下,經(jīng)銷商還能“有利可圖”,合力發(fā)揮終端網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模效應(yīng),則頗具挑戰(zhàn)。餐飲價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈
好產(chǎn)品、好企業(yè),終歸還是有機(jī)會的。畢竟,汪國玉也說了:“市場還在,老百姓還是會該吃吃、該喝喝、該花花。”降價(jià)也賣不動,日系車要如何自救?
因此,現(xiàn)階段以日系車為主的合資車企,陷入了自相矛盾的境地。他們不愿意為了擴(kuò)大銷量而犧牲利潤,但犧牲利潤賣車卻又是當(dāng)下中國車市的主旋律。可以說,現(xiàn)在的合資車企,陷入了前所未有的焦慮狀態(tài)。BBA退出價(jià)格戰(zhàn)
行業(yè)已行至淘汰賽的關(guān)鍵階段,必然有企業(yè)會被淘汰,誰都不肯先放棄。新晉頂流無糖茶,把價(jià)格戰(zhàn)打到了2塊錢
實(shí)際上,由于現(xiàn)階段無糖茶的生產(chǎn)技術(shù)與原料并無顯著壁壘,因此品牌力和渠道滲透力成為決定勝負(fù)的關(guān)鍵。飲用水跌回「1元時(shí)代」
有業(yè)內(nèi)人士表示,隨著新品牌的不斷涌入和市場競爭的加劇,未來包裝飲用水市場的細(xì)分賽道將進(jìn)一步加強(qiáng)。奔馳C級賣一輛賠7萬
無論是奔馳、寶馬抑或奧迪,國內(nèi)車市不斷掀起的降價(jià)潮,已致身處終端的經(jīng)銷商如履薄冰。單瓶價(jià)格跌破8毛,「賣水」的生意徹底變了
價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)把瓶裝水從“2元時(shí)代”打回“1元甚至不足1元時(shí)代”。汽車價(jià)格戰(zhàn)550天
今年第一季度,戰(zhàn)況再次升級。據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹統(tǒng)計(jì),1至3月,有67款車型降價(jià),超過去年全年降價(jià)車型的60%。價(jià)格戰(zhàn)打了兩年,車卻越賣越貴了
20-30 萬是造車新勢力們競爭最激烈的價(jià)格段,數(shù)十家品牌擁擠在這里,它們瞄準(zhǔn)特斯拉的 Model 3/Y 在市場上投放了諸多孿生兄弟。低至2元,防曬霜卷起價(jià)格戰(zhàn)
當(dāng)?shù)蛢r(jià)成為常態(tài),防曬霜市場的下一個(gè)競爭焦點(diǎn)將會“卷”向何方?
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