再苦一苦Model Y
換句話說(shuō),特斯拉二季度的主旋律是“止住頹勢(shì)”。在汽車業(yè)務(wù)疲態(tài)盡顯,人工智能的星辰大海未見(jiàn)起色的時(shí)候,小修小補(bǔ)的煥新Model Y,又幫特斯拉續(xù)了一口氣。馬斯克的「三體計(jì)劃」
特斯拉正站在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的斷裂帶上,馬斯克需要證明:那些描繪的未來(lái),能比華爾街的財(cái)報(bào)周期跑得更快。特斯拉做得好極了,除了沒(méi)賣好車
或許是為了強(qiáng)化外界對(duì)特斯拉“人工智能公司”定位的認(rèn)知,他們最近在美國(guó)開(kāi)設(shè)了一家主題餐廳。有AI的星辰大海,造車?yán)柽€重要嗎?
二季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),但自一季報(bào)后,走到330的股價(jià),很大程度上都來(lái)自于robotaxi業(yè)務(wù)的正常推進(jìn),以及定價(jià)了大部分的星辰大海業(yè)務(wù)robotaxi和optimus上,和汽車基本面的表現(xiàn)實(shí)則關(guān)聯(lián)度有些...小米和比亞迪,終于成了特斯拉的心腹大患
無(wú)論你認(rèn)為特斯拉就是一家汽車公司,還是馬斯克口中的 AI 公司,這家萬(wàn)億市值的巨頭都來(lái)到了又一次危險(xiǎn)的時(shí)刻。一場(chǎng)關(guān)于Model Y L的閉門(mén)會(huì)議紀(jì)要
回到我們最初的問(wèn)題。特斯拉Model Y L,絕非一次簡(jiǎn)單的產(chǎn)品加長(zhǎng),更不是一次被動(dòng)的妥協(xié)。投資界24h | 中國(guó)聚變能源有限公司在滬成立;馬斯克正式進(jìn)軍餐飲業(yè);太盟投資落子蘇州
7月21日,特斯拉全球首家超級(jí)充電站餐廳(Tesla Diner)正式開(kāi)業(yè),該餐廳位于洛杉磯圣莫尼卡大道7001號(hào)。馬斯克,開(kāi)餐館了
當(dāng)馬斯克開(kāi)上餐廳,特斯拉的生態(tài)也算是閉環(huán)了, 從交通到能源,再到日常生活,特斯拉想要讓車主離不開(kāi)它的全套服務(wù),或許以后特斯拉車主換車時(shí)得先想想,那家充電站的漢堡好不好吃。馬斯克今年已作跑12位高管
2025年剛剛過(guò)半,已經(jīng)有12位高管離開(kāi)了馬斯克。更準(zhǔn)確地說(shuō),這一切發(fā)生在3月至7月的四個(gè)月時(shí)間里。Model Y加長(zhǎng),能讓特斯拉再次贏回中國(guó)市場(chǎng)嗎?
從以往外資車企推出加長(zhǎng)版車型的銷量成果來(lái)看,Model Y L也許能一定程度緩解特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。賣給印度人的Model Y,起步價(jià)50萬(wàn)
此時(shí)特斯拉進(jìn)軍印度,初衷或是為了解決銷量下滑和產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,往大了說(shuō),甚至可以重構(gòu)全球新能源市場(chǎng)。兩個(gè)中國(guó)狠人,拯救7萬(wàn)億特斯拉
特斯拉市值再度跌至1萬(wàn)美元以下,能擔(dān)此重任的只剩下了朱曉彤。端看這位中國(guó)狠人,如何再次拯救下滑的特斯拉。何小鵬、雷軍組團(tuán)圍剿Model Y
整體來(lái)看,小鵬G7又是一款具有小鵬特色的“水桶車”,在這個(gè)價(jià)位,無(wú)論是智能化還是家用可以說(shuō)都挑不出毛病。在中國(guó),Model Y的好日子到頭了?
Model 3某些車型,還漲價(jià)了。難道,這就是傳說(shuō)中的“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”?這就是傳說(shuō)中對(duì)于YU7的反擊?Robotaxi爆發(fā)年
特斯拉Robotaxi試運(yùn)營(yíng)開(kāi)啟,蘿卜快跑商業(yè)化領(lǐng)跑全球,新老玩家卡位2025,而兩大陣營(yíng)之間的競(jìng)爭(zhēng)仍在持續(xù)。雷軍第二次對(duì)決馬斯克,打贏了一半
對(duì)內(nèi),這是驗(yàn)證小米在造車上是否能夠持續(xù)打造爆款的重大節(jié)點(diǎn);對(duì)外,在被SU7交通事故影響之后,這是重新點(diǎn)燃外部熱情的關(guān)鍵一役。特斯拉上路,試水Robotaxi江湖
特斯拉可能會(huì)帶來(lái)資本狂歡,但Robotaxi終局更需要“安全冗余、成本控制、生態(tài)整合”的務(wù)實(shí)主義玩家。特斯拉上線Robotaxi
特斯拉在得克薩斯州奧斯汀推出Robotaxi服務(wù),不僅挑戰(zhàn)了Waymo、Zoox等美國(guó)玩家,更將壓力傳遞至中國(guó)市場(chǎng)。特斯拉 Robotaxi 上路,定向邀請(qǐng)、30 元一次
大部分人對(duì)特斯拉 Robotaxi 的期待,是去年 10 月馬斯克在好萊塢華納工作室發(fā)布的那款「無(wú)人車」Cybercab。
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