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4D毫米波雷達供應商「斯達領動」完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資
斯達領動是國內(nèi)極少掌握從底層芯片到產(chǎn)品模組端的全鏈路仿真技術的企業(yè)，專注于4D毫米波雷達產(chǎn)品的開發(fā)及規(guī)?；瘧?。綿陽設立50億空天產(chǎn)業(yè)基金
目前，綿陽擁有30余家空天配套企業(yè)，并已先后引進航天三院研究院、西北工業(yè)大學動力與能源學院研究中心等項目，為空天行業(yè)賦能。極寒冬季測試丨安智汽車沖刺國產(chǎn)ADAS規(guī)?；慨a(chǎn)交付
安智汽車成立八年多來，搭建了擁有自主知識產(chǎn)權的77GHz毫米波雷達和多功能視覺ADAS系統(tǒng)技術鏈，可為整車企業(yè)提供感知、融合、決策、控制為一體的全棧式ADAS解決方案。深度解析｜安智汽車步步為營打造高精度4D成像毫米波雷達
2022年6月，安智汽車已對外宣布基于已量產(chǎn)的具備全功能的自主77GHz毫米波雷達之上，完成了高精度4D成像毫米波雷達的技術儲備。特斯拉要把雷達裝回來，馬斯克打臉了么？
如果這一次毫米波雷達真的回歸，是否意味著特斯拉對純視覺路線，也不是100%堅定？或者無法應對100%的路上問題。「介方信息」獲1億元B輪融資，華強資本領投
介方信息成立于2016年，主要基于“軟件定義”的理念為軍用裝備提供一站式的軟硬件平臺解決方案。具體產(chǎn)品包括SCA軟件（泛在操作系統(tǒng)）、IDE工具和高端硬件板卡。雷科智途完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，聚焦商用車自動駕駛
目前，雷科智途的團隊規(guī)模近70人，其中研發(fā)人員占比達70%。核心團隊成員均來自北京理工大學、紐約理工大學、清華大學和哈爾濱工業(yè)大學等國內(nèi)外名校，曾服務于德國寶馬、戴姆勒、奧迪、比亞迪電子等頭部企業(yè)。雷森雷達獲锝數(shù)千萬元融資，由沂景資本與永鑫方舟共同投資
雷森雷達已在車路協(xié)同領域積淀多年，憑借著對車路協(xié)同的深刻認知，已成長為國內(nèi)專注路側感知基礎設施的頭部提供商。新能源車企們的「自動駕駛」，究竟有多危險
隨著特斯拉向DMV的兩封郵件被曝光，其所宣傳即將面世的完全自動駕駛僅達到了L2級的水平。自動駕駛公司「幾何伙伴」獲近4億人民幣Pre-A輪融資，經(jīng)緯、小米、百度等注資
幾何伙伴曾在2019年1月完成6000萬人民幣的天使輪融資，由ARM中國生態(tài)產(chǎn)業(yè)基金領投，矽力杰、耀途資本、新余逸何等跟投。該公司核心團隊成員來自航天、華為、上汽、大疆、日本電裝等，在自動駕駛和雷達系...智慧交通雷達制造商，象德信息完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資
隨著新基建政策的推進，車路協(xié)同對路側精確感知的需求愈發(fā)強烈，交通傳感市場迎來快速增長。致力于車規(guī)級毫米波雷達研發(fā)，楚航科技獲近億元新一輪融資
楚航科技成立以來，一直致力于77GHz毫米波雷達的研究與發(fā)展。宋元科技完成天使輪融資，德迅投資獨家領投
宋元科技的創(chuàng)始團隊具備長期雷達研制經(jīng)歷，曾多年承接軍工及航天項目，具備從系統(tǒng)、天饋、信號處理到硬件的全鏈條設計能力。
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