菜鳥(niǎo)業(yè)績(jī)亮了,新一輪物流比拼走向何方?
根據(jù)業(yè)務(wù)動(dòng)向來(lái)看,菜鳥(niǎo)和京東物流都在這個(gè)季度披露了供應(yīng)鏈大模型的進(jìn)展,而順豐三十周年感謝信據(jù)說(shuō)也是出自ChatGPT之手。特斯拉能點(diǎn)燃無(wú)線充電革命嗎?
可能,在無(wú)線充電從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)演進(jìn)上,還是特斯拉先“摸著石頭過(guò)河”,其他廠商再跟隨,但競(jìng)爭(zhēng)的號(hào)角已經(jīng)吹響。寶能汽車(chē)欠薪的第490天
曾經(jīng)站在上市公司門(mén)口的“野蠻人”,如今在自家公司門(mén)口,或被圍堵,或者根本不得其門(mén)而入,曾經(jīng)攜巨資攪弄資本市場(chǎng)風(fēng)云的巨鱷,如今被巨額債務(wù)纏身,當(dāng)命運(yùn)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),真不知今夕何夕。2023-08-07 17:57全球3億多打工人正在反抗AI
成本、法律風(fēng)險(xiǎn)、商業(yè)模式、社會(huì)倫理……如果AIGC類型企業(yè)無(wú)法解決以上的問(wèn)題,那現(xiàn)在的野蠻生長(zhǎng)很難維持。當(dāng)郭臺(tái)銘遭遇印度特色權(quán)商
既然阿加瓦爾的實(shí)力不夠,鴻海要尋找“最佳合作伙伴”,除了半導(dǎo)體業(yè)界企業(yè),還要得到與莫迪關(guān)系更近的印度商業(yè)巨頭的支持。華人內(nèi)卷大模型
這是黃仁勛和蘇姿豐又一次比拼執(zhí)行力的時(shí)候。中國(guó)科技大廠都希望能早點(diǎn)拿到芯片。被蓋茨公開(kāi)Diss的亞馬遜:生成式AI的「后進(jìn)生」
飛輪急需再次轉(zhuǎn)動(dòng),而這次的原點(diǎn)不再是客戶體驗(yàn)。生成式AI的浪潮才剛剛開(kāi)始,起步慢了半拍的亞馬遜也有無(wú)限可能。中國(guó)科技大佬們準(zhǔn)備覲見(jiàn)「AI 之 王」
隨著生成式AI的熱潮不斷升溫,之前元宇宙概念似乎已是明日黃花。但或許,某一天,生成式AI會(huì)和元宇宙奇妙結(jié)合在一起也不一定,宛如游戲的需求點(diǎn)開(kāi)了GPU的科技樹(shù),長(zhǎng)出了自動(dòng)駕駛、AI。陸正耀「綁上」加盟商去「復(fù)仇」
畢竟,最了解陸正耀的目標(biāo)的人,除了錢(qián)治亞,可能就是郭謹(jǐn)一。經(jīng)歷了當(dāng)年那場(chǎng)風(fēng)波以及半年多的競(jìng)爭(zhēng),這位前屬下深知陸正耀的“復(fù)仇”渴望。雷軍應(yīng)果斷停止造車(chē)
除非他已經(jīng)準(zhǔn)備好要“血戰(zhàn)到底”盡管小米不斷鋪開(kāi)汽車(chē)生態(tài),但在在三電這個(gè)關(guān)鍵的硬件上尚未具備自主研發(fā)的能力。2023-05-30 08:12黃崢VS許仰天,誰(shuí)是歐美下沉市場(chǎng)之王?
當(dāng)Temu和SHEIN已然成為美國(guó)電商市場(chǎng)兩大攪局巨頭時(shí),亞馬遜、沃爾瑪甚至蘋(píng)果、谷歌、監(jiān)管當(dāng)局會(huì)作何反應(yīng),也是巨大不確定的變量。2023-05-25 13:18世界在下沉,年輕人不再狂歡
短短幾年時(shí)間,這家曾經(jīng)在全球流行青年群體中擁有巨大影響力,能搞噱頭又能拿普利策獎(jiǎng)的公司為何隕落如此快?新消費(fèi)已死,新消費(fèi)永生
有人就有消費(fèi),有消費(fèi)就有機(jī)會(huì),龐大的消費(fèi)市場(chǎng),永遠(yuǎn)有新人,生生不息。2023-05-12 09:29中國(guó)商業(yè)航天繼續(xù)「摸著馬斯克過(guò)河」
“很多商業(yè)航天公司,最大的問(wèn)題就是我先忙著造火箭,造完火箭就覺(jué)得理所當(dāng)然有市場(chǎng),但是(國(guó)產(chǎn)大飛機(jī))C919造出來(lái)有航司買(mǎi),火箭現(xiàn)在還沒(méi)有運(yùn)營(yíng)公司,也沒(méi)有一個(gè)既定的市場(chǎng),那火箭造完賣(mài)給誰(shuí)呢?能拿到需求的...兩個(gè)唐彬森
對(duì)于此刻的這家公司而言,任何復(fù)雜、矛盾和變化都可以簡(jiǎn)單化,它應(yīng)該只有一個(gè)念頭——重新恢復(fù)高速增長(zhǎng)。2023-05-05 08:34ChatGPT說(shuō)扎克伯格錯(cuò)過(guò)它,跟反壟斷有關(guān)
不出意外的話,無(wú)論是納德拉、扎克伯格、皮查伊都需要自證清白,以及接受監(jiān)管。跟誰(shuí)關(guān)系好,跟誰(shuí)的狗熟,都沒(méi)法逃避被戴上“緊箍咒”。華為「不造車(chē)」背后的「諸神之爭(zhēng)」
在此次重新宣告的“不造車(chē)”決議中,幫助車(chē)企造好車(chē),就成為了未來(lái)五年乃至更長(zhǎng)時(shí)間華為在新能源汽車(chē)行業(yè)的模式。

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