天下只剩難做的生意，便宜最有效
消費市場的總需求不足和結構變化，預示著2024年的消費市場復蘇將是緩慢且不平衡的。盡管對宏觀經濟而言，消費的重要性只會上升（三駕馬車中最被寄予厚望），不會下降。上美男、送鉆石，山河四省卷瘋了！誰是下一個哈爾濱？
改善營商環(huán)境，吸引招商引資，拉動經濟增長，原來可以“曲線救國”，文旅就是最低成本的“殺手锏”。2024年第一個網紅城市出現(xiàn)了！哈爾濱背后，真的有高人
2023年冬天，上百萬人來到了冰雪之鄉(xiāng)。雖然游客并不會長期的停留，但從社交媒體的反饋來看，哈爾濱已經是人心所向。要相信，有人氣的地方就有希望，大家用腳投票的地方，多多少少也會改變一地生態(tài)。第三產業(yè)要想...找不到工作的打工人，已經被這條神秘產業(yè)鏈盯上
那些看到別人靠AI發(fā)了財，然后也急急忙忙想要趕上車的人，未嘗不是抱著“逆襲”的愿望。只不過歷史一次又一次證明，比起淘金者，大部分真正掙錢的都是“賣鏟子”的人。港珠澳大橋被擠爆，大分化時代終于來了
一支港人隊伍悠閑北上，盡情花錢，放肆享樂，把港珠澳大橋直接擠爆；另一支內地投資大軍，鎖緊錢袋子，惶惶然南下撞進各大銀行、金店甚至是賭場，只為辛苦積累的財富尋覓一條新出路。一夜暴富的財富密碼，藏在中國小縣城里
窮則思變，對這些小縣城的人而言，在家等著要餓死，還不如走出去討生計。他們生于草莽，具有韌性和開拓精神，敢于嘗試，放手一搏。被法國禁售！iPhone15擺爛！難道被制裁的是蘋果？
如果蘋果拿不出能夠符合外界期待的創(chuàng)新時，消費者即使不會另投他人懷抱，也會選擇當個等等黨，過幾年再說。都在喊「制造業(yè)回流」，為什么中國企業(yè)非要走出去？
從“全球化”到“制造業(yè)回流”，當下的出海之路必定會遭遇更多的風浪，但這并不影響企業(yè)揚帆啟航。越南「造車新勢力」Vinfast把恒大模式走通了
但如果地產板塊也不行了，潘日旺將陷入和許家印相似的境地，唯一的優(yōu)勢，是身處越南，在美股上市的潘老板，也許在資本操作上多了一些騰挪的空間。恒大汽車喜提5億美元，許家印的救星來了
相比地產苦于再無接盤俠，恒大造車確實等來了“白衣騎士”。中東土豪，不僅只是恒大一家的救兵，甚至成了中國很多車企的救命稻草。江浙滬發(fā)展加速，開始獨挑大梁
之前在國內三大頂級城市群里，以廣東為代表的大灣區(qū)與以江浙滬為代表的長三角，一度表現(xiàn)惹眼，長期你追趕我，屬于雙星閃耀的璀璨局面。如今高下似乎拉開了。
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