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投資界 城市進(jìn)化論 第6頁
失守「第三城」，汽車重鎮(zhèn)等拐點(diǎn)
目前，依托上汽和特斯拉等整車企業(yè)，上海已聚集了博世、大陸等上千家零部件企業(yè)，并且背靠整個(gè)長三角的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，已形成相對完善的產(chǎn)業(yè)鏈。上海也在積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車，計(jì)劃增強(qiáng)整車企業(yè)競爭力、建設(shè)零部件產(chǎn)...強(qiáng)勢反超，新晉「外貿(mào)第五城」來了
除了做精制造業(yè)，寧波又盯上了服務(wù)貿(mào)易。寧波市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“將推動(dòng)數(shù)字貿(mào)易創(chuàng)新突破，做大數(shù)字產(chǎn)品貿(mào)易、數(shù)字服務(wù)貿(mào)易、數(shù)字技術(shù)貿(mào)易、數(shù)據(jù)貿(mào)易等可數(shù)字化交付的服務(wù)貿(mào)易?！?/div>2025，汽車產(chǎn)業(yè)城市格局等待被改寫
競爭愈發(fā)激烈，但后發(fā)城市仍有機(jī)會(huì)，中國汽車產(chǎn)業(yè)城市格局仍在等待被改寫。「國考」揭榜，誰進(jìn)位，誰退出？
在新的要求下，如何像蕭山經(jīng)開區(qū)一般，為地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展立起新的增長極？對于這些邁過“不惑之年”的國家級經(jīng)開區(qū)來說，問題仍需繼續(xù)作答。萬億消費(fèi)俱樂部，或?qū)⒂瓉硎讉€(gè)地級市成員
2024年我國消費(fèi)市場平穩(wěn)增長，前11月份，全國社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長3.5%。從塔尖城市看，消費(fèi)十強(qiáng)城市中僅武漢、蘇州、重慶、南京四城跑贏全國平均水平，北京、上海出現(xiàn)負(fù)增長。被全省寄予厚望，這座萬億地級市拼了
作為中國工業(yè)第四城，佛山新一年的工作計(jì)劃更多聚焦在產(chǎn)業(yè)方面，并希望改變自己工業(yè)城市的“刻板印象”。年度「高鐵成績單」出爐，這些省份「上大分」？
實(shí)際上，地方確實(shí)逐漸走上了高鐵建設(shè)的前臺，主導(dǎo)更多項(xiàng)目的建設(shè)。2024年開通的高鐵項(xiàng)目中，巴南高鐵、杭溫高鐵、濰煙高鐵、南玉高鐵、梅龍高鐵、荊荊高鐵均由地方出資。計(jì)劃2025年開通的廣湛高鐵，也是廣東...中國「第四極」，正在蓄力起跳
接下來，川渝將強(qiáng)化改革聯(lián)動(dòng)，共建大市場，爭取在市場準(zhǔn)入、交易機(jī)制等方面取得更大進(jìn)步。如果進(jìn)展順利，這將是雙城經(jīng)濟(jì)圈新一個(gè)五年“再起跳”的關(guān)鍵跳板。2025-01-06 09:38西部首個(gè)「市市通高鐵」省份，為何是它？
一個(gè)好消息是，2024年12月29日,廣西合浦至廣東湛江高速鐵路廣西段開工，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。未來，北海到湛江僅30多分鐘，到廣州2小時(shí)可達(dá)。這條北部灣城市群重要的高鐵大動(dòng)脈，將為區(qū)域合作發(fā)展帶來更...2024十大「競業(yè)」之城
基于這一年的積累，我們盤點(diǎn)了2024十大“競業(yè)”之城，雖然它們無法代表所有，輿論也不會(huì)只有一種聲音，但它們都曾“閃光”于2024，都曾或多或少照見當(dāng)下城市發(fā)展的產(chǎn)業(yè)進(jìn)程。2024-12-31 13:27通往網(wǎng)紅之路，這座中部城市有多努力？
最近幾年，文旅新模式層出不窮，新熱點(diǎn)往往在意料之外。從文旅局長親自下場代言，到淄博的燒烤、天水的麻辣燙、開封的王婆，一個(gè)個(gè)城市輪流吸引著外界注意力。東南「散裝城」市，拿什么撐起全省「關(guān)鍵極」？
“國際陸港樞紐”建設(shè)，所涉區(qū)域廣泛、事項(xiàng)龐雜。金華必須統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，“一盤棋”推進(jìn)，才能找到“內(nèi)陸開放”的破題之路。濟(jì)南鄭州抱團(tuán)
當(dāng)下，如何更好地利用黃河重大國家戰(zhàn)略的歷史“紅利”，是兩個(gè)城市面臨的共同課題。近年來，從成立黃河流域產(chǎn)教聯(lián)盟，到打造黃河流域技術(shù)轉(zhuǎn)移網(wǎng)絡(luò)，再到濟(jì)鄭高鐵通車……兩地在政治、經(jīng)濟(jì)、文旅、交通、科創(chuàng)等領(lǐng)域的...把握機(jī)遇期，四川如何「挑大梁」？
產(chǎn)業(yè)支撐直接決定著現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的質(zhì)量?！叭÷?lián)動(dòng)”將有助于四川進(jìn)一步高效配置資源、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，換句話說，當(dāng)四川有更多的經(jīng)濟(jì)大市“跳起摸高”，這個(gè)經(jīng)濟(jì)大省將有更強(qiáng)的實(shí)力“挑大梁”。2024-12-24 09:47誰是中部航空第 一城
相對于機(jī)場的基建競爭，郭佳認(rèn)為，交通的未來還是要回歸“人享其行，物暢其流”。以人為本，讓人們更好地出發(fā)與抵達(dá)，是城市的初心，也是未來的方向。一批新的「資源型城市」，正在誕生
新能源和新材料產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，為資源型城市提供了新的發(fā)展機(jī)遇，特別是本身競爭力不是很強(qiáng)的三、四、五線城市。樞紐之戰(zhàn)，南京不想輸
跨境電商有利于推動(dòng)外貿(mào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，也在客觀上拉動(dòng)航空樞紐貨運(yùn)量的提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，南京祿口機(jī)場海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口貨運(yùn)量6.72萬噸，同比增長29.3%。其中，出口跨境電商商品1.8萬噸，同比增長...
探尋城市路徑，揭秘經(jīng)濟(jì)邏輯。
