中國移動的大模型之路零散不集中之誤
對于中國移動來說，五條線并行的商業(yè)化路是機遇布局全面，覆蓋面廣；但也是挑戰(zhàn)過于零散且不集中。咪咕、抖快、騰訊的奧運流量戰(zhàn)
內容平臺的版權之爭則在上個月中旬打響，中央廣播電視總臺的奧運轉播權分銷方終于揭曉，咪咕視頻和抖音、快手分別成為長、短視頻平臺中的持權轉播商這屆AI廠家，同質下同焦慮
一年前，AI行業(yè)還在普及大模型的路上，把大模型的概念傳播給普通人。而如今AIGC、大模型起碼在行業(yè)上已經有了廣泛的應用，和不錯的商業(yè)前景。OpenAI停服 ，國產大模型能否接棒？
技術攻堅后，推動場景應用落地，發(fā)揮商業(yè)化的價值，也是國內AGI行業(yè)需要前進的方向。隨著OpenAI的退出，外狼”正在減少，國產大模型行業(yè)需要走出自己的新道路。大模型低價火拼間，智譜AI「錢途」黯淡
與其他創(chuàng)業(yè)團隊不同，從成立之初，智譜創(chuàng)始團隊就表現出有別于多數創(chuàng)業(yè)學者的商業(yè)熱情。
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