不缺訂單的SU7，還沒能重新定義小米
汽車業(yè)務帶來的軟硬件收入和對小米生態(tài)拼圖的補充，可能會推動資本市場重新定義小米。當然，前提是雷軍要讓小米汽車保持住可觀的銷量。蘋果CEO，一代不如一代？
庫克成為不了喬布斯，也沒有人能成為庫克，沒有一位明星CEO繼任者逃得過“一代不如一代”的宿命。或許只有在退休的那一刻，他們的是非功過，才能得到公正的評判。人均300的貴價餐廳，被黑珍珠「流量江湖」困住
和邱子聰一樣的黑珍珠餐廳主理人們，仍然享受、爭奪著黑珍珠帶來的光環(huán)與流量，但也逐漸開始感到疲倦。平替環(huán)伺 lululemon，「瑜伽界愛馬仕」沒有秘密
目前，MAIA ACTIVE的產品折扣后價格，集中在200元到500元的區(qū)間?！氨┳叩奶}莉”單品售價大多在200元以下。它們試圖賦予品牌更多的故事、理念和涵義，吸引消費者為或高或低的品牌溢價買單。9.9咖啡賽道，來了一位「超級富二代」
低價策略是一把雙刃劍，在擴大客流量的同時，也會攤薄品牌的利潤。對于已經遇到增長煩惱，一季度總收入僅增長1%，餐廳利潤率同比下降2.9個百分點的肯德基來說，9.9元的常態(tài)化優(yōu)惠能持續(xù)多久，是一個未知數。...馬云們的大廠內部信，講給廠外的人聽
互聯網大廠創(chuàng)始人重回公眾視野往往并不需要拋頭露面，一封內部信、一段內網發(fā)言，就能引來足夠多的目光。宜家，成了年輕人的「窮鬼食堂」
Supreme能否再酷一次？
圍繞“Supreme已死”的爭論還在繼續(xù)。如何讓Supreme重新酷起來，也將繼續(xù)成為困擾VF集團的難題。出錢又出力，李彥宏為什么甘當綠葉？
AI創(chuàng)業(yè)者的核心競爭力并非模型本身，而是某個領域的知識和數據。李彥宏認為，沒有必要擔心基礎模型會通吃AI的應用。
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