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投資界 連線(xiàn)出行 第9頁(yè)
2021，特斯拉走下神壇
就在本周一，新華網(wǎng)通過(guò)微博點(diǎn)名評(píng)論特斯拉“甩鍋式”回應(yīng)——回應(yīng)消費(fèi)者質(zhì)疑，不能輕描淡寫(xiě)，更不能態(tài)度傲慢。值得注意的是，這已是特斯拉第二次被央媒所批評(píng)，去年11月新華社以一篇文章同樣批評(píng)了特斯拉。2021-02-03 17:42揭秘上市、融資消息背后的FF
FF雖然比賈躍亭首先做到了“下周回國(guó)”，但要做到在量產(chǎn)后被消費(fèi)者歡迎并愿意購(gòu)買(mǎi)，將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。正因這樣，F(xiàn)F即將量產(chǎn)的新車(chē)，是否能讓債權(quán)人、投資人滿(mǎn)意，還是一個(gè)未知數(shù)。投資蔚來(lái)、押注零跑，合肥為了新能源汽車(chē)有多拼？
正因?yàn)檫@樣，這場(chǎng)城市間的“新能源汽車(chē)之都”爭(zhēng)奪戰(zhàn)已愈戰(zhàn)愈烈，除此之外，戰(zhàn)場(chǎng)的規(guī)模也愈來(lái)愈大，從新能源造車(chē)，到充換電、再到自動(dòng)駕駛與車(chē)聯(lián)網(wǎng)。2021-01-27 16:39特斯拉、蔚來(lái)、廣汽的1000公里續(xù)航電池：真技術(shù)還是新噱頭
特斯拉、蔚來(lái)、智己汽車(chē)和廣汽等新能源車(chē)企雖然都在動(dòng)力電池方面取得一些進(jìn)展，但噱頭大過(guò)技術(shù)。這些車(chē)企如果想要早點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“取代燃油車(chē)”的目標(biāo)，還是需要拿出真本事。富士康盯上了車(chē)企代工這塊蛋糕
本月13日，富士康科技集團(tuán)與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方將成立合資公司，為全球汽車(chē)及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問(wèn)服務(wù)。2021-01-19 11:22爭(zhēng)奪「新能源汽車(chē)之都」
新能源汽車(chē)這一風(fēng)口，不僅成為了蔚來(lái)、小鵬和理想等國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企的增長(zhǎng)“肥料”，同時(shí)也成為了國(guó)內(nèi)眾多城市搶灘新能源和智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地的機(jī)會(huì)，在風(fēng)口中取得先機(jī)，進(jìn)一步提升城市實(shí)力。2021-01-15 13:06
