AIGC，困在上半場
歸根結底，拋卻部分蹭熱度炒概念的玩家，當下的AIGC仍處于試錯、探索的階段，頭部相爭，腰部追趕的態(tài)勢還將持續(xù)一段時間，直至有玩家將模式跑通，AIGC才會進入節(jié)奏更快的下半場。網(wǎng)約車司機的一次別離
盡管還懷揣著微薄的希望，但其實所有人都心知肚明，網(wǎng)約車的黃金時代已經(jīng)一去不復返了。騰訊上車，不能只靠「不造車」
對產(chǎn)品、內容生態(tài)仍有明顯優(yōu)勢的騰訊云而言，放大其“長板”，或許就是立足點所在，尤其是在汽車云賽道向著各有所職演替的當下，C端優(yōu)勢雄厚的騰訊完全有機會拿下智能座艙。騰訊音樂C大調和B小調
最近幾年車智化加速，主機廠迎合用戶，紛紛卷入座艙內容生態(tài)，為TME、網(wǎng)易云音樂帶來了新的契機。
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